ความสำเร็จของเทสลาขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ
สำหรับเทสลา อิงค์ (TSLA) ผู้ถือหุ้นในสัปดาห์ที่ผ่านมาได้รับการขี่รถไฟเหาะที่ค่อนข้างป่า หลังจากที่ได้กำไรมากกว่า 60% ตั้งแต่เดือนกันยายนและทำสถิติราคาใหม่ หุ้นก็ดิ่งลงลึกในวันจันทร์ที่ 26 พ.ย. 15 และลดลงมากกว่า 16% ความผิดพลาดคือ ในการตอบสนองต่อข่าว Elon Musk ซีอีโอของ Tesla ขายหุ้นประมาณ 10% ในบริษัท โดยปกติ การขายหุ้นจำนวนมากโดยผู้ก่อตั้งบริษัทเป็นลางสังหรณ์ของข่าวร้ายเกี่ยวกับอนาคตของบริษัท
แต่เทสลาไม่ใช่บริษัทธรรมดา ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ผ่านพ้นช่วงราคาหุ้นมาหลายครั้งแล้ว และครั้งนี้ก็ดูเหมือนจะไม่มีข้อยกเว้น สต็อกฟื้นตัวประมาณ 11% นับตั้งแต่จุดต่ำสุดในวันจันทร์ เมื่อสิ้นสุดการซื้อขายในวันพุธที่ พ.ย. 17 หุ้นเทสลาปิดที่ 1,089 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 3.25% จากวันเริ่มต้น
ประเด็นที่สำคัญ
- นักวิเคราะห์กล่าวว่าการลดลงของหุ้นของเทสลาเมื่อต้นสัปดาห์นี้ทำให้หายใจไม่ออก
- ความสำเร็จในอนาคตของบริษัทขึ้นอยู่กับความสามารถในการเอาชนะคู่แข่งในด้านความสามารถในการขับเคลื่อนด้วยตนเอง
- Cathie Wood นักลงทุนชื่อดังกล่าวว่า Tesla อาจยึดครองตลาดรถยนต์โดยรวม 20% ถึง 25% ภายในปี 2025 หากประสบความสำเร็จในการนำหน้าการแข่งขันในการขับขี่แบบอัตโนมัติ
กุญแจสู่ความสำเร็จในอนาคตของเทสลา? เอกราช
ด้วยความสนใจส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่ทวีตของ Musk ที่ประกาศขายหุ้นของเขา ผู้ค้าและนักลงทุนใน Tesla อาจสงสัยว่าหุ้นของ พื้นฐาน—ผู้ที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีและการขาย—มีความสำคัญน้อยลง
Colin Rusch นักวิเคราะห์อาวุโสของ Oppenheimer & Co. เปิดเผยว่าหุ้นของ Tesla อาจกำลัง "มีสุขภาพที่ดี" หลังจากที่มันวิ่งไปอย่างมหัศจรรย์ “เราได้เห็นการเคลื่อนไหวครั้งสำคัญในหุ้นนี้ครั้งแล้วครั้งเล่า และต้องย้อนกลับและรวมเข้าด้วยกัน และเราคิดว่านั่นเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นส่วนใหญ่ และพวกเขากำลังใช้ทวีตและการขายเป็นข้ออ้างในเรื่องนี้” เขากล่าวกับ Yahoo Finance
ความสำเร็จในอนาคตของเทสลานั้นขึ้นอยู่กับความสามารถในการบรรลุความเป็นอิสระระดับสี่หรือระดับห้า (เอกราชที่สมบูรณ์) ก่อนเพื่อนร่วมงาน Rusch กล่าวกับผู้สัมภาษณ์ คุณสมบัติ Autopilot ของ Tesla ซึ่งช่วยให้สามารถขับขี่ได้เองพร้อมกับการมีส่วนร่วมของผู้ขับขี่คือ ปัจจุบันจัดเป็นระดับ 2 อิสระภายใต้ระดับของระบบอัตโนมัติที่กำหนดโดย Society of Automotive วิศวกร
ผู้ผลิตรถยนต์ที่จัดตั้งขึ้นยังคงไล่ตามเทสลา ขณะที่บริษัทฟอร์ด มอเตอร์ (F) ได้เลื่อนแผนการแนะนำบริการรถยนต์ไร้คนขับไปเป็นปีหน้า บริษัทเจนเนอรัล มอเตอร์ส (GM) กล่าวว่าจะเปิดตัว Ultra Cruise ซึ่งเป็นคุณลักษณะอิสระระดับ 2 ในรถยนต์ของตนในปี 2566
Cathie Wood ผู้ตั้งข้อสังเกต Tesla ผู้ซึ่งมีความทะเยอทะยาน ราคาเป้าหมาย 3,000 ดอลลาร์สำหรับหุ้นของเทสลาในปี 2568—ยังวางเดิมพันคุณสมบัติการขับขี่ด้วยตนเองของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขันเหนือคู่แข่ง “ถ้าเทสลาเป็นเจ้าแรกที่ประสบความสำเร็จในการปกครองตนเองในสหรัฐอเมริกา เราเริ่มเชื่อว่าเทสลาไม่เพียงแต่จะรับ ส่วนแบ่งที่ใหญ่ที่สุดของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า เราเชื่อว่าอาจใช้ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ทั้งหมด 20% ถึง 25%" เธอกล่าว บาร์รอนส์.
Wood ประเมินความน่าจะเป็น 50% ที่ Tesla จะเอาชนะการแข่งขันด้านการขับขี่อัตโนมัติ ในอดีต นักวิเคราะห์คาดการณ์ผลกำไรที่สำคัญของ Tesla จากฟีเจอร์ Full Self Driving (FSD) Gene Munster หุ้นส่วนผู้จัดการ Loup Ventures ประมาณว่า กำไรจากการดำเนินงานที่จองไว้จาก FSD จะเพิ่มขึ้นจาก 600 ล้านดอลลาร์ในปี 2564 เป็น 102 พันล้านดอลลาร์ในปี 2575 โดยให้ 80% ของลูกค้าที่สมัครรับฟีเจอร์นี้
Wood กล่าวว่าผู้ผลิตรถยนต์ที่จัดตั้งขึ้นจะพบว่า "ยากมาก" ในการจัดการการดำเนินงานของพวกเขาในอีก 5-10 ปีข้างหน้าในขณะที่โลกเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า “และเราพนันได้เลยว่าพวกเขาจะไม่มีชีวิตอยู่ในสถานะปัจจุบันของพวกเขา พวกเขาอาจจะร่วมกับคนอื่นหรืออาจล้มละลายได้” เธอกล่าว
