Zarobki United Airlines: co się stało z UAL
Kluczowe dania na wynos
- Współczynnik obłożenia United Airlines wypadł poniżej prognoz analityków, chociaż osiągnął najwyższy poziom od IV kwartału 2019 roku.
- Współczynnik obłożenia mierzy procent liczby miejsc w linii lotniczej, które są wypełnione pasażerami płacącymi.
- Szybko rozprzestrzeniający się wariant delta może spowolnić ożywienie popytu na podróże.
| Wyniki zarobków United Airlines | |||
|---|---|---|---|
| Metryczny | Pokonaj/Pomiń/Mecz | Zgłoszona wartość | Prognozy analityków |
| Skorygowany EPS | Bić | -$1.02 | -$1.69 |
| Przychód | Bić | 7,8 mld USD | 7,7 mld USD |
| Współczynnik obciążenia | Tęsknić | 76.1% | 78.7% |
Źródło: Prognozy oparte na konsensusie analityków z Widoczna alfa
Wyniki finansowe United Airlines (UAL): analiza
United Airlines Holdings, Inc. (UAL) zgłoszono Wyniki finansowe za III kwartał 2021 r. które pokonały przewidywania analityków po skorygowaniu zysk na akcję (EPS) i dochodów. Skorygowany EPS wyniósł -1,02 USD, znacznie niższy niż przewidywania analityków i -8,16 USD, które linia lotnicza zaksięgowała w trzecim kwartale roku obrotowego 2020. Przychody nieznacznie przekroczyły oczekiwania analityków i były ponad trzykrotnie wyższe niż w poprzednim kwartale, z
Zjednoczony raportuje przychody w III kwartale roku obrotowego 2021 w wysokości 7,8 mld USD.Zjednoczony współczynnik obciążenia
Współczynnik obciążenia United poprawił się o 59,2% rok do roku, ponieważ firma podała współczynnik obciążenia na poziomie 76,1%. Pomimo tej poprawy, współczynnik obciążenia nadal nie spełniał przewidywań i pozostaje znacznie poniżej poziomów sprzed pandemii. Analitycy spodziewali się, że współczynnik obciążenia w tym kwartale wyniesie 78,7%.
Współczynnik obłożenia to kluczowy wskaźnik używany w branży lotniczej do wskazywania odsetka dostępnych miejsc przewoźnika, które są zapełnione pasażerami płacącymi. Bo koszty wysłania samolotu do lotu są względnie takie same przy 50 osobach na pokładzie lub 100, linie lotnicze mają silną motywację do obsadzenia jak największej liczby miejsc, sprzedając więcej bilety. Wyższe współczynniki obciążenia oznaczają, że koszty stałe linii lotniczej rozkładają się na większą liczbę pasażerów, co sprawia, że linia lotnicza jest bardziej rentowna.
Zjednoczone wytyczne i wyniki akcji
United stwierdził, że firma pozostaje „pewnie na dobrej drodze do osiągnięcia długoterminowych celów finansowych”, które zapewniła latem 2021 r. Firma powołała się na odbicie w zakresie luksusowych podróży wypoczynkowych, ożywienie podróży służbowych, ponowne otwarcie europejskich granice w listopadzie i rozluźnienie ograniczeń w podróżowaniu w inne miejsca na świecie jako czynniki wspierające jego powrót do zdrowia. Firma planuje zwiększyć zdolności międzynarodowe o 10% w 2022 roku, podczas gdy zdolności krajowe pozostają na niezmienionym poziomie w stosunku do 2019 roku. Ogólnie rzecz biorąc, United spodziewa się, że wydajność w czwartym kwartale roku obrotowego 2021 spadnie o około 23%, a całkowite przychody spadną o 25% do 30% w porównaniu z czwartym kwartałem roku obrotowego 2019.
Akcje United wzrosły o około 1,5% w obrocie przed wprowadzeniem na rynek po publikacji wyników finansowych. Firma zapewniła roczne śledzenie całkowite zwroty 30,2%, nieco poniżej 31,9% dla S&P 500.
Szacuje się, że kolejny raport o wynikach United (za IV kwartał roku obrotowego 2021) zostanie opublikowany w styczniu. 18, 2022.
