Podgląd zysków American Airlines: Odbicie postrzegane jako rosnący popyt pasażerów
Kluczowe dania na wynos
- Analitycy szacują EPS na 0,53 USD vs. -0,99 USD w III kwartale 2021 r.
- Oczekuje się, że współczynnik wykorzystania miejsc wzrośnie do drugiego najwyższego poziomu od 20 kwartałów.
- Przewiduje się, że przychody wrócą do drugiego najwyższego poziomu od co najmniej pięciu lat.
American Airlines Group Inc. (AAL), największy na świecie przewoźnik pod względem liczby pasażerów, prawdopodobnie odnotował zysk w trzecim kwartale z r w tym samym okresie rok temu, ponieważ przeleciał z drugim co do wielkości odsetkiem płacących pasażerów od ponad pięciu lat.
Firma z Fort Worth w Teksasie, która w tym miesiącu podniosła swoje kwartalne prognozy przychodów, prawdopodobnie przedstawi raport zysk na akcję (EPS) w wysokości 53 centów, w porównaniu ze stratą 99 centów w poprzednim okresie, według średnich szacunków firmy Visible Alpha. Linia lotnicza zgłasza zyski przed otwarciem rynku w październiku. 20.
Złagodzenie ograniczeń związanych z COVID i rosnący popyt na podróże służbowe i rekreacyjne wsparły ożywienie branży w tym roku, chociaż Delta Air Lines Inc. (
DAL) zarobki okazał się niższy od prognoz analityków na trzeci kwartał. Inwestorzy skupią się na amerykańskim współczynniku obłożenia, kluczowym mierniku do pomiaru odsetka miejsc zajmowanych przez pasażerów opłacanych, w oczekiwaniu na powrót do poziomów sprzed pandemii.Akcje American Airlines, które spadły o 27% w ubiegłym roku w porównaniu z 18% spadkiem indeksu S&P 500, odnotowały w zeszłym tygodniu skromny wzrost po tym, jak firma poprawiła swoje prognozy.
Historia zarobków American Airlines
Podobnie jak inne linie lotnicze, American został mocno dotknięty pandemią COVID-19. Odnotował dziewięć kwartalnych strat z rzędu, począwszy od pierwszych trzech miesięcy 2020 r., i swój pierwszy trzymiesięczny zysk w drugim kwartale tego roku.
Przychody spadały przez pięć kolejnych kwartałów podczas pandemii, po czym w zeszłym roku zaczęły rosnąć. W drugim kwartale tego roku przychody przewoźnika lotniczego wzrosły do 13,4 mld USD, najwyższego od prawie pięciu lat. Oczekuje się, że przychody w trzecim kwartale wyniosą 13,3 miliarda dolarów.
| Kluczowe statystyki American Airlines | |||
|---|---|---|---|
| Szacunek za III kwartał 2022 r | III kwartał 2021 r | III kw. 2020 r | |
| Zysk na akcję ($) | 0.53 | -0.99 | -5.54 |
| Przychody (mld USD) | 13.3 | 9.0 | 3.2 |
| Współczynnik obciążenia (%) | 86.0 | 78.7 | 58.9 |
Źródło: Widoczna Alfa
Kluczowa metryka
Współczynniki obciążenia są kluczowymi wskaźnikami, ponieważ koszt wysłania samolotu do lotu jest względnie taki sam, niezależnie od tego, czy na pokładzie znajduje się 50 czy 100 płacących pasażerów. Daje to liniom lotniczym zachętę do obsadzenia jak największej liczby miejsc. Wyższe współczynniki wypełnienia oznaczają, że stałe koszty linii lotniczej rozkładają się na większą liczbę pasażerów, dzięki czemu linia lotnicza jest bardziej rentowna.
Współczynnik wypełnienia samolotów w Ameryce spadł wraz z resztą branży lotniczej na początku 2020 r., spadając do zaledwie 42,3% w drugim kwartale od połowy lat 80. rok wcześniej. W drugim kwartale tego roku skoczył do 86,9%, najwięcej od 16 kwartałów. Oczekuje się, że współczynnik wykorzystania miejsc w Ameryce wyniesie 86,0% w drugim kwartale.
