Hyundai rozważa dołączenie do sieci ładowania pojazdów elektrycznych Tesli

Hyundai planuje wydać 28 miliardów dolarów w ciągu następnej dekady, aby przyspieszyć swoje wysiłki w zakresie elektryfikacji i rozważa przyjęcie Tesli (TSLA) sieci ładowania dla wszystkich przyszłych pojazdów elektrycznych.

Przemawiając podczas Dnia Inwestora 2023 w Seulu, dyrektor generalny i prezes Hyundai, Jaehoon Chang, powiedział, że firma rozważy dołączenie do sojuszu producentów samochodów przyjmujących standard ładowania Tesli, pod warunkiem, że służy to interesom jej klientów. Hyundai planuje zwiększyć udział pojazdów elektrycznych w swoich pojazdach do 34% do 2030 r., w porównaniu z tegorocznymi 8%.

Jedną z przeszkód jest to, że najnowsze samochody elektryczne Hyundai, takie jak Ioniq 5, działają na wyższym napięciu niż Tesli, co nie dorównałoby szybkiemu tempu ładowania, do którego przywiązują się kierowcy Hyundai EV przyzwyczajony. Dyrektor generalny Hyundaia powiedział, że planuje skonsultować się z Teslą w sprawie dostępności opcji szybszego ładowania. Sieć superładowarek Tesli stanowi około 60% wszystkich stacji ładowania pojazdów elektrycznych w USA.

W ostatnich miesiącach Tesla rozszerzyła współpracę z innymi producentami samochodów elektrycznych, w tym z dwoma z trzech największych producentów samochodów w USA, starając się dotrzeć do większej liczby kierowców. W maju, firma zawarła umowę z Fordem (F), co dałoby kierowcom pojazdów elektrycznych tego ostatniego dostęp do 12 000 doładowań Tesli, podczas gdy wszystkie przyszłe samochody elektryczne Forda będą wyposażone w port ładowania NACS. Na początku tego miesiąca Tesla również się na to zgodziła otworzyć swoją sieć ładowania dla General Motors (GM) EV.

Tesli otwiera swoją sieć ładowania innym producentom jest warunkiem wstępnym, aby firma zakwalifikowała się do części dotacji administracji Bidena w wysokości 7,5 miliarda dolarów, które mają przyspieszyć wdrażanie ładowarek w całych Stanach Zjednoczonych.