Mniej pojazdów elektrycznych kwalifikowałoby się do ulg podatkowych zgodnie z nowymi przepisami Departamentu Skarbu

Oczekuje się, że proponowane nowe amerykańskie przepisy dotyczące komponentów wyprodukowanych za granicą ograniczą liczbę pojazdów elektrycznych (EV), które kupujący mogą kwalifikować się do otrzymania federalne ulgi podatkowe na pojazdy elektryczne.

Departament Skarbu podał, że od przyszłego roku pojazdy elektryczne nie będą kwalifikowały się do ulg podatkowych w wysokości do 7500 dolarów w ramach ustawy Ustawa o ograniczaniu inflacji (IRA) jeśli zawierają „jakiekolwiek elementy baterii, które zostały wyprodukowane lub zmontowane” przez „zagraniczny podmiot budzący obawy (FEOC)”.

W 2025 r. proponowane przepisy staną się jeszcze bardziej rygorystyczne. Od tego roku kwalifikujące się pojazdy elektryczne nie będą mogły posiadać „żadnych krytycznych minerałów, które zostały wydobyte, przetworzone, lub poddane recyklingowi przez FEOC.” Urzędnicy wskazali, że decyzja ma na celu wzmocnienie bezpieczeństwa USA. dostarczać łańcuchy.

Departament Energii wskazał, że Chiny, Rosja, Iran i Korea Północna zostaną uznane za FEOC.

Ograniczenia dotyczące Chin są szczególnie istotne, ponieważ na ten kraj przypada duża część wydobycia, rafinacji i produkcji komponentów potrzebnych do produkcji akumulatorów do pojazdów elektrycznych.

John Podesta, starszy doradca prezydenta ds. innowacji i wdrażania czystej energii, powiedział, że prezydent Biden jest zdeterminowany „odwrócić trwającą od dziesięcioleci tendencję wynajmowania miejsca pracy i fabryki przenoszą się za granicę do Chin.” Nowe wytyczne Departamentu Skarbu i Energii „pomagają zapewnić, że przyszłość pojazdów elektrycznych będzie wiązać się z Ameryką” – stwierdził. powiedział.