Ride Share Stocks Rally som grundare förutspår lönsamhet

Lyft, Inc. (LYFT) och Uber Technologies, Inc. (UBER) aktier debiteras högre under tisdagens session efter att Lyft-grundarna Logan Green och John Zimmer berättade för tech -konferens som de förväntade sig att reseandelstöraren skulle göra en vinst med det fjärde kvartalet 2021. Wall Street-analytiker hade tidigare förväntat sig lönsamhet inte tidigare än i slutet av 2022, med de uppdaterade mätvärdena som tvingade till en omvärdering av nuvarande betyg och värde från topp till botten.

Det är vettigt för skeptiska investerare att ifrågasätta tillförlitligheten i en prognos för hausseartade affärsförhållanden mer än två år i framtiden, särskilt när USA: s ekonomi kan gå in i en lågkonjunktur och tvinga fram en förändring i kundridningen vanor. Dessutom bestrider vissa stater branschens juridiska förhållande till förare och kräver att de behandlas som anställda med förmånsbestämda förmåner snarare än oberoende entreprenörer.

Tillkännagivandet kommer att påverka känslan inför tredje kvartalets resultat, med Lyft som rapporterar i oktober. 30 medan Uber följer den nov. 4. Båda aktierna har skrapat mot alla tiders låga nivåer de senaste veckorna, och nyheterna bör locka till sig ett visst köpintresse. Trots det är det riskabelt att köpa dessa aktier nu för två till tre år, särskilt med Alphabet Inc. (

GOOGL) självkörande Waymo i de första stadierna av kommersiell utrullning.

Lyft blev offentlig till stor fanfare i de övre $ 80-talet i mars 2019 och noterade en topp som någonsin under den första sessionen. Aggressiva säljare konstruerade sedan en vändning som bröt IPO -öppningsutskriften och initierade en kraftig nedtrend som hittades Stöd i de övre $ 40 -talet i maj. Den efterföljande studsen stannade i de övre $ 60-talet i mitten av sommaren, inför en stadig nedgång som bröt det tidigare låga i september.

Försäljningstrycket fortsatte till det lägsta genom tiderna på 37,07 dollar, publicerat i oktober. 10, ger vika för en översåld studs som nådde 50 dagar exponentiellt glidande medelvärde (EMA) motstånd i mitten av $ 40-talet efter tisdagens katalysator. Aktien har handlats under det glidande genomsnittet sedan den gick sönder i juli, vilket indikerar att investerare kan använda nivån som en proxy för aktiens styrka eller svaghet, med ett utbrott som indikerar en sund efterfrågan medan en vändning förutsätter en snabb resa tillbaka till låga.

De balans i volym (OBV) ackumuleringsdistributionsindikator spårade prisåtgärder in i majs låga och gick in i en blygsam ackumuleringsfas som stannade i augusti. Price bröt stödet några veckor senare, men det tog till slutet av september för OBV att följa efter. Det har återvänt till nytt motstånd samtidigt som priset har nått 50-dagars EMA, vilket markerar ett hinder som kan ta tid att övervinna.

Uber publicerades i maj 2019, mindre än två månader efter dess rittdelande rival, öppnade i de låga $ 40-talet och fick stöd i mitten av $ 30-talet i den följande sessionen. Det samlades tillbaka till öppningsdagen högt på $ 45 den 5 juni och lättade i sidled konsolidering före den 28 juni. Trendföljare fastnade i en omedelbar vändning som dumpade aktien tillbaka i tidigare intervall, före en uppdelning i slutet av juli.

Bearish action publicerade en rad lägre toppar och lägre nedgångar till början av oktober genom tiderna på 28,31 dollar. Aktien har studsat i tre små vågor sedan den tiden och har också nått 50-dagars EMA-motstånd. OBV har knappt ryktats under uppgången, vilket signalerar ett översålt band och blygsamt bottenfiske men få engagerade köpare. Det kommer att vara svårt att äga aktien förrän detta hemska volymmönster ser mer konstruktivt ut.

Poängen

Lyft och Uber-aktier studsade till 50-dagars EMA-motstånd den här veckan efter att Lyfts chefer berättade för en teknisk publik att de förväntade sig lönsamhet i slutet av 2021. Dessa nivåer kommer att vara svåra att montera till baisse ackumuleringsfördelning mönster visar mer hållbara livssignaler.

Avslöjande: Författaren innehade inga positioner i ovannämnda värdepapper vid publiceringstillfället.