3 saker vi hört vid Teslas årsmöte

Aktier i elektriska fordonsindustrins pionjär Tesla Inc. (TSLA) ökar med mer än 5% onsdag morgon efter att Palo Alto, Kalifornien-baserade företaget var värd för sitt årliga aktieägarmöte. Investerare fick veta att Elon Musk, som äger 22% av Tesla, kommer att vara kvar vid rodret, medan företaget sannolikt kommer att nå viktiga Model 3 -mål och att företagets första utländska fabrik äntligen byggs in Shanghai. (Se även: Musk lovar '' Cent Burn of the Century ''.)

Mysk kommer inte någonstans snart

Biltillverkarens uttalade och högprofilerade ledare Elon Musk vann en förtroendeomröstning från aktieägarna på tisdagen, som ställde sig bakom hans fortsatta position som både ordförande och vd. Två förslag som syftar till att skapa transparens och bättre styrning styrelse inklusive en motion som skulle ha tvingat företaget att dela sina ordförande- och VD -roller. Den andra, som också slogs ner med stor marginal, var inställd på att ta bort tre Tesla -styrelsemedlemmar från omval i år, inklusive Antonio Gracias och Kimbal Musk (Elon Musks bror) och 21st Century Fox Inc. (

FOXA) VD James Murdoch.

EV Makers första massmarknad Fordon gör produktionsframsteg

En känslomässig mysk tog sig till scenen efter omröstningen och erbjöd nyheter om att det är "extremt troligt" att Tesla kommer att uppnå en produktionshastighet på 5 000 fordon per vecka i slutet av juni. Meddelandet hjälper till att lindra mycket stress på Tesla, som har fortsatt att försvara sig från björnar som tvivlar på att företaget kan fortsätta sin verksamhet utan att samla in miljarder mer kontant. Många investerare har också blivit otåliga med fortsatta produktionsnedgångar för den första massmarknaden sedan, sett som avgörande för Tesla att skydda sig mot nya konkurrenshot och vädja till den bredare marknaden för mer budgetmedvetna konsumenter.

Första utomeuropeiska fabriken i Shanghai

Teslas chef för global försäljning, Robin Ren, meddelade att företaget planerar att bygga sin första fabrik utanför USA i Shanghai, vilket markerar en stor vinst efter år av förhandlingar med Peking regering. Kina tillkännagav nyligen att det kommer att tillåta utländska elfordonstillverkare att fullt ut äga autofabriker i landet, vilket lossnar de restriktioner som utländska företag skulle behöva bilda en 50/50 joint venture med en lokal partner. En fabrik i Kina bör låta Tesla undvika import tariffer. Musk tillade att Tesla är på väg att tillverka fler batterier på sin Gigafactory i Nevada än alla andra EV -tillverkare tillsammans, inklusive kinesiska batteriproducenter. (Se även: Efter samtal får Tesla den mest bulliga prognosen än.)