Kan jag ha mer än tre original konossement?
Vad är en konossement?
A konossement är en juridisk handling utfärdad av en transportör till en avsändare som beskriver typen, kvantiteten och destinationen för de varor som transporteras. Fraktsedeln fungerar som en titeldokument, kvitto på levererade varor och kontrakt mellan transportör och avsändare. Dokumentet måste åtfölja de levererade varorna och måste undertecknas av en auktoriserad representant från transportören, avsändaren och mottagaren. Om hanteras och granskas på rätt sätt kan en konossement hjälpa till att förhindra stöld av tillgångar.
Viktiga takeaways:
- En fraktsedel är en juridisk handling utfärdad av en transportör till en avsändare som beskriver typen, kvantiteten och destinationen för de varor som transporteras.
- För flygtransporter fungerar en luftvägsräkning som konossement. En luftvägsräkning är emellertid inte ett egendokument.
- Normalt finns det tre konossement, en för avsändaren, en för mottagaren och en för bankiren, men det finns ingen gräns för antalet utfärdade konossement.
- Tilläggskonton ökar risken för bedrägeri, stöld eller obehörig frigivning av varor.
Förstå konossementet
Normalt utfärdas tre räkningar - en för avsändaren, en för mottagaren och en för bankiren, mäklaren eller tredje part. Det finns ingen begränsning av antalet konossement som kan utfärdas, men det utfärdade numret måste anges på notan. Eftersom konnossnot är ett egendokument är det värdefullt. Av säkerhetsskäl är det lämpligt att bara begära så många konossement som du faktiskt behöver. Om fler konossement utfärdas finns det en ökad risk för bedrägeri, stöld, obehörig frigivning av varor eller frigivning till fel person.
Typer av konossement
Det finns två sätt att skicka, med flyg och till sjöss. Varje läge har sina egna konnosser: fraktsedel och luftvägsräkningen. Att bestämma vilket leveranssätt som ska användas beror på tiden. Flygresor är reserverade för transporter som är tidskänsliga eller med en stram tidsfrist, och det är vanligtvis dyrare. Resor till havs går långsammare men mer ekonomiskt, varför det används oftare.
Det finns många olika typer av havs konossement, men de vanligaste typerna är en "rak", en "avsändarens order", en "ren" och en "ombord" konossement.
De hetero konossementet är inte förhandlingsbart och måste märkas som sådant. Det kan bara släppas till den person som nämns på notan.
A avsändarens order konossementet beskriver alla villkor som har ställts av avsändaren. Ett vanligt exempel är när betalningen har säkrats av en kreditiv, och villkoren måste vara uppfyllda innan leveransen accepteras.
De rena konossement är när allt i sändningen är i perfekt ordning. Om det uppstår brist på produkt eller skador, utfärdas ingen ren räkning.
En ombord konnossnot utfärdas när godset lastas på fartyget och signeras av fartygets befälhavare. Denna typ av havs konossement görs när betalningen är villkorad av ett kreditbrev.
Airway Bill
De flygfraktsedel utfärdas av lufttrafikföretaget av varor vid mottagande av varor efter genomförda exporttullformaliteter. Avsändaren får luftvägsräkningen när lasten överförs till lufttrafikföretaget. Eftersom transittiden för flygfrakt är mycket mindre än transittiden för sjötransport, skickas en uppsättning luftvägsräkningar med lasten för omedelbar referens vid transitering och för importtullklarering vid destinationshamnen av importör. När tullformaliteterna är klara vid lastplatsens tullplats är lastöverföringsmanifestet (CTM) utfärdad av en internationell lufttransportagent tillsammans med en luftvägsräkning och andra erforderliga dokument för transport. Ursprungliga luftvägsräkningar utfärdas i fem exemplar, en för transportören, importören, avsändaren och ytterligare kopior. Huvudskillnaden mellan en konossement och en luftvägsräkning är att en luftvägsräkning inte är ett egendokument.