All EV Senast 2030, Say UK Govt och Tesla-Backed Lobby Group

När Tesla tjurar njuter av sin nya prestige från att ha godkänts för att gå med i S&P 500 -indexet och investerare i Kinas Nio fira sitt bättre än väntade resultat och vägledning för tredje kvartalet, vi ser mer sus om förbränningens upphörande fordon. Elfordonens mål accelereras när regeringarna planerar för gröna återhämtningar efter lågkonjunkturen COVID-19.

Den brittiske premiärministern Boris Johnson presenterade idag sina 12 miljarder pund, 10-punkts "grön industriell revolution" planerar att skapa och stödja högkvalificerade 250 000 jobb. Storbritannien siktar nu på att avsluta försäljningen av nya bensin- och dieselbilar och skåpbilar senast 2030, tio år tidigare än planerat. Försäljning av hybridbilar och skåpbilar som kan köra en betydande sträcka utan att kol kommer ut ur slutröret är tillåtet fram till 2035.

För att stödja detta kommer det att finnas en investering på 1,3 miljarder pund i laddstationer, 582 miljoner pund i bidrag eller subventioner till kunder och nästan 500 miljoner pund i utveckling och massproduktion av elfordon batterier.

Global grön trend

Detta är en del av en större trend av tekniska återställningar som regeringar över hela världen lovar och miljöaktivister hoppas på i kölvattnet av pandemin. Till exempel har Biden-administrationen sin version av Green New Deal som syftar till netto-nollutsläpp senast 2050, länder i EU som Tyskland och Frankrike vill ha en "grön återhämtning" och Indiens Modi talar om att dra fler investeringar för att bygga smarta städer. I september, Kalifornien meddelat det kommer att kräva försäljning av alla nya personbilar för att vara utsläppsfritt år 2035.

År 2025 kommer elbilar att stå för 10% av den globala personbilsförsäljningen och stiga till 28% 2030 och 58% år 2040, enligt BloombergNEF. (se diagram ovan) En växande bransch satsar på övergången, vilket i hög grad är beroende av att batterikostnaderna sjunker och ger prisparitet med förbränningsfordon. Tjugoåtta företag, inklusive Tesla, Uber och ConEdison, tillkännagav igår skapandet av Zero Emission Transportation Association (ZETA), den första lobbygruppen för elfordon i USA. Målet är nationell politik som säkerställer 100% av försäljningen av nya lätta, medelstora och tunga fordon elektrisk år 2030, och det kan inte vara en slump att den bildades precis som Biden är redo att komma in i White Hus.

I relaterade nyheter har Kinas åkande jätte Didi Chuxing och tillverkaren BYD utvecklat en elbil som enbart ska säljas till DiDis registrerade operatörer för leasing till DiDi-förare.