Carnival ökar ansträngningarna för att återställa fartyg i drift
Covid-19-pandemin hade en katastrofal inverkan på Carnival Corporation (CCL) och andra stora kryssningsoperatörer, vilket tvingar fram omfattande nedläggningar av verksamheten i hela branschen. De senaste veckorna har dock Carnival Cruise Line har gjort en självständig push för att återlansera sina fartyg och till och med utöka verksamheten. Det har blivit det första stora amerikanska kryssningsföretaget som lämnar tillbaka hela sin flotta till gästverksamhet. Frågan kvarstår dock om gästefterfrågan kommer att återgå till nivåerna före pandemi.
Viktiga takeaways
- I maj 2022 meddelade Carnival att de hade återlanserat hela sin Carnival Cruise Line-verksamhet, såväl som 80 % av Princess Cruises-verksamheten.
- Carnival, liksom många andra kryssningsrederier, upphörde avsevärt sin gästverksamhet tidigt under covid-19-pandemin.
- Företagets aggressiva drag för att återlansera fartyg och utöka sin verksamhet kan signalera att det håller på att återhämta sig ja, men det finns andra motvindar att möta, inklusive prishöjningar, inflation och kvardröjande covid-19 bekymmer.
Nylansering av fartyg och expansion av verksamheten
Sedan början av maj har Carnival tillkännagett flera steg för att återlansera och till och med utöka sin kryssningsverksamhet. Tidigt på månaden sa Carnival Cruise Lines att de hade återlanserat hela sin amerikanska flotta. Företaget sa då att ytterligare tre av fartygen i dess internationella Princess Cruises-linje hade återvänt till gästverksamhet. Med dessa tre fartyg är 80 % av Princess flotta tillbaka till cruising.
Företaget har till och med vidtagit åtgärder för att utöka sin verksamhet. Den 12 maj slog företaget mark på en ny kryssningshamn på Grand Bahama Island på Bahamas, som förväntas öppna 2024. Carnival Corporation tillkännagav också nyligen nya resplaner för sitt lyxvarumärke Cunard, som kommer att debutera 2023 och 2024.
Effekt för investerare
Carnivals drag för att starta om och växa sin gästverksamhet kan vara ett tecken på företagets optimism att kryssningen Industrin fortsätter att återhämta sig efter de kraftiga nedgångar i prestanda den upplevde tidigare under covid-19 pandemisk. Om kundernas efterfrågan kan möta dessa växande verksamheter kan företaget återgå till lönsamhet efter betydande förluster. Carnival rapporterade en nettoförlust på 1,9 miljarder USD för Q1 FY 2022, även om man räknar med att rapportera Nettoinkomst vid tredje kvartalet i år.
Det finns också andra faktorer som investerare också kan överväga. Konsumentpriserna har stadigt stigit på grund av inflationen, vilket kan innebära problem för ett fritidsreseföretag som Carnival. Carnival har också mött motreaktioner för sina egna prisökningar, inklusive dyrare tjänster ombord och dricks. Dessa faktorer kan dämpa kundernas efterfrågan. Men en mer optimistisk investerare kan föreslå att kryssningspassagerare samarbetade i två år på grund av pandemin kan vara villiga att förbise en dyrare resa.
Fungerar Carnival kryssningar igen?
I början av maj säger Carnival att det är den första stora amerikanska kryssningsoperatören som har hela sin flotta i drift efter den pandemirelaterade avstängningen.
Kommer kunderna att återvända till Carnival Cruises?
Kryssningsindustrin stängdes till stor del av på grund av covid-19-pandemin, och de flesta företag stoppade alla eller nästan all gästverksamhet. Carnival förväntar sig att det kommer att återgå till lönsamhet under tredje kvartalet i år, drivet av återkommande efterfrågan från kunder.
Vad betyder Carnivals återlansering av sin flotta för investerare?
Investerare kan se Carnivals drag för att återlansera och utöka sin gästverksamhet som ett tecken på att företaget återhämtar sig starkt från pandeminavstängningen. Å andra sidan kvarstår pandemiproblem, liksom frågor relaterade till prisökningar på grund av inflation. Så det är svårt att säga hur Carnivals lönsamhet kommer att påverkas.
