5 företag som ägs av BA

Boeing Co. (BA) är ett flyg- och försvarsteknikföretag som utvecklar och tillverkar kommersiella jetplan, militära flygplan, vapensystem och strategiska försvars- och underrättelsesystem. Det tillhandahåller även supporttjänster till kunder samt finansiering av beställningar och leveranser. Boeing driver fyra separata affärssegment: Kommersiella flygplan; Försvar, rymd och säkerhet; Globala tjänster; och Boeing Capital. Företaget redovisade en nettoförlust på 11,9 miljarder dollar på intäkter på 58,2 miljarder dollar under räkenskapsåret (FY) 2020, som slutade dec. 31, 2020. Dess Börsvärde var 129,5 miljarder dollar i september. 30, 2021.

Boeing grundades 1916 som Pacific Aero Products Co. I april nästa år bytte grundaren William Boeing företagets namn till Boeing Airplane Co. Boeing har vuxit till ett av de ledande flygbolagen i världen, dess främsta rival är Europabaserade Airbus SE (LUFT). Under hela sin historia har företaget ökat sin storlek dramatiskt genom förvärv. Boeings övertagandemål har ofta varit rivaler som råkat ut för svåra tider eller upplevt en långsammare tillväxt inom viktiga delar av sin verksamhet.

Boeing har gjort många av sina viktigaste förvärv för att stärka sin kärnverksamhet inom flyg- och försvarsindustrin, vars intäktsströmmar tenderar att vara mindre cykliska eftersom de i första hand genereras av staten kontrakt. Men Boeing har förvärvat andra företag för att stärka sin förmåga att leverera delar och tjänster till sina kommersiella och militära kunder. Nedan tittar vi närmare på fem av dessa förvärv.

McDonnell Douglas Corp.

• Typ av verksamhet: Flyg, flygelektronik och försvar
• Förvärvspris: 13,3 miljarder dollar (annonserad)
• Förvärvsdatum: dec. 15, 1996 (tillkännagiven); aug. 1, 1997 (slutfört)

McDonnell Douglas bildades i april 1967 efter fusionen mellan McDonnell Aircraft Corp. och The Douglas Co. När företaget förvärvades trettio år senare av Boeing var dess huvudsakliga verksamhet forskning, utveckling och tillverkning av rymd-, kommersiell och militär flygelektronik och försvarselektronik Produkter. Men McDonnell Douglas styrka på marknaden för kommersiella flygplan hade avtagit vid den tiden, vilket var en av anledningarna till att Federal Trade Commission (FTC) fann inget konkurrensbegränsande med förvärvet och godkände det. Affären kombinerade den största kommersiella jettillverkaren i världen med en betydande aktör inom militärflygindustrin. De sammanslagna företagen stod för 60 % av den globala marknaden för stora kommersiella jetliners vid den tiden, vilket hjälpte Boeing att öka kapaciteten för att förbli konkurrenskraftig med konkurrenten Airbus. Men förvärvet ledde också till en kulturförändring hos Boeing, en förändring som många ansåg vara mer fokuserat på kortsiktig ekonomisk vinst än på att fortsätta upprätthålla och stärka företagets ingenjörskonst förträfflighet.

Rockwell International Corp. (Flyg- och försvarssegment)

• Typ av verksamhet: Flyg och försvar
• Förvärvspris: cirka 3,1 miljarder dollar (annonserad och slutförd)
• Förvärvsdatum: Aug. 2, 1996 (tillkännagiven); dec. 6, 1996 (slutförd)

Rockwell International har sitt ursprung i fusionen 1967 mellan North American Aviation och Rockwell-Standard Corp. De två företagen gick samman för att bilda North American Rockwell Corp. 1973 blev nordamerikanska Rockwell Rockwell International. Nästan ett kvartssekel senare i december 1996 förvärvade Boeing Rockwells flyg- och försvarsenheter och bildade ett dotterbolag som döptes om till Boeing North American. Rockwell avyttrade vid den tiden tillgångar i ett försök att fokusera sin verksamhet på snabbare växande verksamheter som tillverkningsautomation, halvledare och bilindustrin. De två segmenten som förvärvats av Boeing tillverkade missiler, sensorer, rymdfärjor, flygplansdelar, vapen och rymdsystem. Förvärvet förväntades avsevärt stärka Boeings försvars- och rymdverksamhet, särskilt rymdsystem och informations-/stridsledningssystem.

Hughes Electronics Corp. (rymd- och kommunikationsföretag)

• Typ av verksamhet: Rymd och kommunikation
• Förvärvspris: 3,8 miljarder dollar (annonserad och slutförd)
• Förvärvsdatum: Jan. 13, 2000 (annonserad); okt. 6, 2000

Hughes Electronics bildades 1985 som ett dotterbolag till General Motors Corp. (GM) som heter GM Hughes Electronics. Företaget var en leverantör av telekommunikationstjänster och en ledande satellittillverkare. Det döptes om till Hughes Electronics Corp. år 1995. Fem år senare år 2000 förvärvade Boeing Hughes rymd- och kommunikationsverksamhet från GM. Analytiker förväntade sig att Boeings övertagande skulle hjälpa Hughes mitt i en nedgång i satellittillverkningsverksamheten, där vinstmarginalerna var relativt låga. Boeing integrerade enheterna i ett nytt affärssegment kallat Boeing Satellite Systems. Förvärvet förvandlade Boeing till världens största producent av kommersiella kommunikationssatelliter. Affären ökade också Boeings rymdrelaterade intäkter och förbättrade företagets tillväxtmöjligheter inom informations- och kommunikationsprodukter och tjänster. Dessa företag identifierades som nyckelområden för tillväxt under det kommande decenniet.

Aviall Inc.

• Typ av verksamhet: Flygdelar och relaterade eftermarknadstjänster
• Förvärvspris: 1,7 miljarder dollar (slutfört)
• Förvärvsdatum: 1 maj 2006 (annonserad); Sept. 20, 2006 (slutfört)

Aviall hade sitt ursprung i början av 1930-talet när tre flygplansservice- och reservdelsförsörjningsorganisationer slogs samman till ett företag. Det var den första av ett antal sammanslagningar som i slutändan ledde till skapandet av Aviall. När Aviall förvärvades av Boeing 2006 hade det blivit världens största oberoende leverantör av nya flygdelar och relaterade eftermarknadstjänster. Det var en leverantör av en rad flygbatterier, slangar, hjul och bromsar samt lacktjänster. Aviall, som var Boeings största förvärv sedan slutet av 1990-talet, blev ett helägt dotterbolag till Boeing. Det nyförvärvade företaget skulle rapportera till Boeings Commercial Aviation Services-segment för att stödja detta företagets strategi att erbjuda ett brett utbud av mervärdesprodukter och tjänster till kommersiella och militära kunder.

KLX Inc.

• Typ av verksamhet: Distribution av flyg- och rymddelar och relaterade tjänster
• Förvärvspris: 4,25 miljarder dollar (annonserad)
• Förvärvsdatum: 1 maj 2018 (annonserad); okt. 9, 2018 (slutfört)

KLX blev ett oberoende, börsnoterat företag som ett resultat av B/E Aerospace Inc.:s biprodukt av sitt segment för hantering av förbrukningsvaror under 2014. Det förvärvades fyra år senare av Boeing och hade vid den tiden utvecklats till en stor oberoende leverantör av nya flygdelar och eftermarknadstjänster med cirka 2 000 anställda och kundservicecenter i mer än 15 länder. KLX marknadsförde och distribuerade produkter till cirka 2 400 tillverkare vid den tiden. Förvärvet, som då var Boeings största på nästan 20 år, stärkte Boeings position på marknaden för flygtjänster på 2,8 biljoner dollar. KLX-affären hade två fördelar. Det gjorde det möjligt för Boeing att erbjuda större rabatter till flygbolagen. Affären gav också Boeing utsikter till högre vinster på grund av de relativt högre marginalerna förknippade med flygplansserviceverksamheten.