Ford räknar med en förlust på 3 miljarder dollar på elbilssegmentet i år

Ford Motors (F) räknar med en förlust på 3 miljarder dollar på sitt segment för elfordon i år, vilket understryker hur traditionella biltillverkares elbilsföretag fortfarande är långt ifrån lönsamma.

Företaget avslöjade siffran i en rapport som publicerades på torsdagen, där den beskrev en ny finansiell rapporteringsstruktur baserad på företagets tre kärnverksamhetssegment, snarare än geografiska regioner, för att skapa ett mer kundcentrerat affärsdrivande värde och tillväxt. Dessa inkluderar Ford Blue, som omfattar gasdrivna fordon och hybridfordon, Ford Model e, med fokus på banbrytande elbilar, och Ford Pro, som hanterar kommersiella produkter och tjänster.

"Vi har i princip "återgrundat" Ford, med affärssegment som ger nya grader av strategisk tydlighet, insikt och ansvarighet till Ford+-planen för tillväxt och värde, säger finanschefen John Lawler.

Ford har utökat sitt EV-erbjudande de senaste åren, inklusive F-150 Lightning pickup och Mustang Mach E SUV. Förra året separerade VD Jim Farley företagets elfordonsverksamhet från dess traditionella gasdrivna division, i ett försök att dra nytta av den växande efterfrågan på elfordon globalt och överbrygga gapet på marknadsledaren Tesla (TSLA).

Segmentet är dock fortfarande långt ifrån lönsamt. Prognosen för en förlust på 3 miljarder dollar i år kommer efter att Ford rapporterade en förlust på 2,1 miljarder dollar i segmentet förra året och en förlust på 0,9 miljarder dollar 2021.

Trots detta räknar företaget fortfarande med en vinst mellan 9 och 11 miljarder dollar i år, före räntor och skattekostnader. Ford förväntar sig att dess elbilssegment ska ge en vinst 2026, övergång från 40 % rörelseförlust marginal förra året till en prognostiserad 8% vinstmarginal. Företaget har som mål att producera två miljoner elbilar årligen i slutet av 2026.

Biltillverkare inklusive Ford har sänkt priserna på elfordon de senaste månaderna i ett försök att öka försäljningen. Tidigare i år sänkte företaget priset på sin Mustang Mach E elektriska SUV, en konkurrent till Teslas Model Y. Tesla sänkte också priserna på flera av sina modeller över hela världen och sänkte priserna på Model S och Model X – de dyraste på den amerikanska marknaden – med upp till 9 % i ett försök att stärka den globala efterfrågan.

Aktierna i Ford steg något, handlades strax under 1% högre vid 14.00. E.T., och är ungefär oförändrade för året. Konkurrenten Teslas aktier har stigit med mer än 50 % hittills.