Teslas amerikanska dominans i elbilar faller

Tesla Inc. dominans av U.S.A. elfordon (EV) marknaden eftersom fler varumärken säljer billigare alternativ.

Elon Musks företag stod för 65 % av 525 000 registrerade elbilar under de första nio månaderna 2022, enligt S&P Global Mobility. Den där marknadsandel är ned från 71 % förra året och 79 % 2020 och kan sjunka till bara 20 % 2025.

"Teslas position förändras i takt med att nya, mer prisvärda alternativ kommer, som erbjuder lika eller bättre teknik och produktionsuppbyggnad", sa S&P i rapporten. "Med tanke på att konsumenternas valmöjligheter och konsumenternas intresse för elbilar växer, kommer Teslas förmåga att behålla en dominerande marknadsandel att utmanas framöver."

S&P räknar med att det kommer att finnas 159 elfordonsmärken i slutet av 2025, mer än tredubbla dagens 48. Teslas lineup då kommer till stor del att likna dagens när rivaler tar sig in på marknaden snabbare.

Försäljningen av elbilar växer snabbt i USA, även om den utgör en liten andel av den totala bilmarknaden. Under de tre första kvartalen 2022 var 5,1 % av alla fordon registrerade i USA elbilar, upp från 2,8 % under samma period ett år tidigare.

Teslas största försprång finns på marknaden för lyxbilar, där den utgör 86 % av registreringarna. Det kämpar dock för att fånga efterfrågan på mellanmarknaden, eftersom det inte erbjuder många fordon under $50 000. Nya elbilar 2022 som erbjuder val på den marknaden inkluderar fordon från Hyundai Motor Co., Kia Corp. och Volkswagen Group, som går med i Ford Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV och Nissan Leaf.

Ford Motor Co. är Teslas största konkurrent, med 7 % av de registrerade elbilarna 2022 och 28 % av de icke-lyxiga elbilarna. Mach-E är den enda icke-Tesla-bil som hamnar i topp 5 EV-modeller genom registrering.

Teslas oförmåga att anpassa sig till ny konkurrens på marknaden har skadat den på andra sätt. Medan företaget länge har varit den största kunden på marknaden för litium, har Ford och General Motors börjat göra avtal med potentiella leverantörer för att betala i förskott. Tesla, som länge har motstått att bilda partnerskap med leverantörer, ser sin ledning inom litium avdunsta.

Även när aktierna på marknaden minskar, kommer Tesla att fortsätta se tillväxt i försäljningen av enheter.

"Innan du mår för dåligt för Tesla, kom dock ihåg att varumärket kommer att fortsätta att se enhetsförsäljningen växa, även när aktien sjunker, säger biträdande direktör, AutoIntelligence för S&P Global Mobility Stephanie Brinley i Rapportera. "Elbilsmarknaden 2022 är en Tesla-marknad, och det kommer den att fortsätta att vara, så länge dess konkurrenter är bundna av produktionskapacitet."

Teslas prioritet nu är att arbeta på en mer prisvärd Model 3 som kan göra det möjligt för den att bryta sig in i billigare marknader, eftersom Model 3 för närvarande kostar strax under $50 000, även om fraktavgifterna ökar detta pris. Något besked har dock inte gjorts om vad det nya priset blir.

Teslas aktie har fallit 54% under de senaste 12 månaderna, vilket överträffar en 30% nedgång i Nasdaq Composite.