UAW avhåller utvidgningen av strejken mot Ford, GM och Stellantis, med hänvisning till framsteg i samtal
Viktiga takeaways
- United Auto Workers (UAW) facket sa på fredagen att det inte skulle utöka sin strejk mot de tre stora biltillverkarna, och rapporterade framsteg i samtalen.
- GM gick med på att arbetare som tillverkar elektriska batterier kommer att inkluderas i fackets nationella avtal, som president Shawn Fain kallade ett "stort genombrott" för UAW.
- GM: s eftergift kan sätta press på Ford och Stellantis, som redan har gått med på en del av förbundets krav och höjt sina löneerbjudanden.
United Auto Workers (UAW) sa på fredagen att de inte skulle utöka sin pågående strejk mot de tre stora, General Motors (GM) Ford (F), och Stellantis (STLA), med hänvisning till framsteg i förhandlingarna.
UAW-president Shawn Fain sa att facket nådde ett "stort genombrott" med GM, eftersom företaget gick med på att inkludera elektriska batteritillverkningsarbetare enligt fackets nationella avtal, en stor eftergift för biltillverkaren mitt i oro för att de stå upp strejk skulle påverka dess mest lönsamma fabrik i Arlington, Texas. Tidigare i veckan erkände Ford att elbatterifabriker var en viktig källa till stridigheter i förhandlingarna med facket.
Fain noterade också att Ford och Stellantis tidigare kommit överens om att återinföra levnadskostnadsbidraget, en nyckelkomponent i fackets krav, och att båda biltillverkarna gjort framsteg när det gäller att öka lön.
UAW-strejken kommer när de tre stora är i de tidiga stadierna av en kostsam övergång till elfordon (EV), och strejken kan lägga till utmaningar för de tre stora, potentiellt låna ut en fördel till konkurrenter som Tesla (TSLA), enligt Wedbush-analytiker.
Under bara de första två veckorna beräknas UAW-strejken ha kostat 3,95 miljarder dollar i ekonomiska förluster, enligt Anderson Economic Group. Tredje veckans förluster kan också överstiga kostnaderna för båda de första två veckorna på grund av "fler strejkande arbetare, fler permitterade arbetare vid andra anläggningar och växande nöd bland leverantörer, säger Patrick Anderson, grundare av Anderson Economic Group, till Investopedia.
Även om UAW inte vidgade omfattningen av sin strejk som facket gjorde under de senaste veckorna, avbröt den inte de cirka 25 000 arbetarna som redan var engagerade i strejken som förhandlingar med biltillverkarna Fortsätta.
UAW gick ut i strejk i september. 15. När marknaderna stängde på fredagen har GM-aktien tappat över 8 %, medan Ford-aktien har fallit med ungefär 5 % sedan handeln avslutades den september. 14. Stellantis-aktien steg med cirka 3,3% under samma period.