UAW skjuter upp utvidgningen av sin strejk eftersom "ny fas" gör överraskningsavgångar till normen

United Auto Workers (UAW) avvaktade med att utöka sin strejk på fredagen och varnade att de inte längre kommer att tillkännage strejker i förväg och är beredda att lansera överraskande strejker under hela veckan.

Flytten markerar ett stort skifte från UAW: s tidigare strategi, där facket tillkännagav strejkexpansioner varje fredag ​​sedan strejken började i september. 15. Facket räknar nu nästan 34 000 arbetare i strejk mot de tre stora biltillverkarna-General Motors (GM), Ford (F), och Stellantis (STLA).

Det kommer efter att facket gjort sitt

första oanmälda strejkeskaleringen på onsdagen vid Fords största fabrik, en lastbilsanläggning i Kentucky, kallade ytterligare 8 700 arbetare att strejka. Fabriken i Kentucky genererar 25 miljarder dollar per år i intäkter och skapade mer än 15 % av fordonen som biltillverkaren producerade under de första nio månaderna 2023, enligt Ford.

"Den här speciella anläggningen kommer att få återverkningar mer allmänt än kanske några av de andra på grund av dess omfattning", säger Marick Masters, professor i företagsekonomi vid Wayne State University.

Masters har studerat UAW: s historia kollektiva förhandlingar med de tre stora och sa att effekten kan inkludera Ford säger upp fler arbetare.

"Vi har väntat till fredagar för att eskalera vår strejk", sa UAW: s president Shawn Fain. "Framåt kommer vi att ringa ut planer när vi behöver dit vi behöver med lite varsel."

Bara under de första tre veckorna kan UAW-strejken ha kostat uppskattningsvis 5,5 miljarder dollar i ekonomiska förluster, enligt Anderson Economic Group, med varje vecka dyrare än den förra, delvis på grund av fackets stand up-strategi att expandera strejkningar.

Vid middagstid på fredagen hade GM-aktier tappat över 11 % av sitt värde sedan börsens stängning den september. 14, strax innan strejken började. Ford-aktien sjönk med cirka 6 % under samma period, medan Stellantis-aktien steg med mer än 5 %.