Definition av Longshore och Harbor Workers 'Compensation Act

Vad är Longshore och Harbour Workers 'Compensation Act

Longshore and Harbour Workers 'Compensation Act (LHWCA) är en federal lag som ger medicinska och andra förmåner, till exempel yrkesrehabilitering, till vissa sjömän. LHWCA omfattar longshoremen, hamnarbetare och många andra maritima anställda. Andra anställda inkluderar de som lastar och lossar fartyg, lastbilschaufförer som transporterar containrar bort från bryggorna och även civilanställda på militärbaser som en del av försvarsbaslagen.

Förstå Longshore- och hamnarbetarersättningslagen

Ersättningslagen utbetalar förmåner till skadade arbetstagare som har tillfälliga eller permanenta partiella eller totala funktionshinder. De utbetalda förmånerna täcker en del av förlorade löner, alla rimliga och nödvändiga medicinska behandlingar och resekostnader i samband med att få dessa medicinska behandlingar. Om en arbetstagare inte kan återgå till sjösättning efter en skada, ger lagen också gratis omskolning av jobbet. LHWCA täcker också överlevande makar till anställda som dog av arbetsskador.

Kongressen antog Longshore and Harbour Workers 'Compensation Act (LHWCA) 1927 eftersom domstolar inte beviljade arbetstagare ersättning till skadade sjöfolk enligt statliga lagar.Även med LHWCA på plats stämde många sjöarbetare fortfarande fartygsägare för skador. Som ett resultat började fartygsägare kräva att deras arbetare skulle hålla dem ofarliga vid en skada. LHWCA ändrades 1972 och igen 1984 för att specificera behörighetskrav och förhindra att förmåner administreras för brett eller för snävt. Ändringarna garanterar skydd i proportion till den risknivå som en arbetares jobb innebär.

LHWCA -kvalifikationer och undantag

Om de skadas på jobbet måste sjöarbetare uppfylla status- och situstester för att kvalificera sig för LHWCA -förmåner. Arbetare som inte uppfyller kriterierna kan fortfarande vara berättigade till stat arbetstagarersättning fördelar. De statliga fördelarna är dock vanligtvis mindre generösa än LHWCA -förmåner. Till exempel ger statliga förmåner 60% av arbetstagarens veckolön som en del av tillfälliga invaliditetsförmåner. LHWCA tillhandahåller 2/3 av veckolönen för samma förmån. Vissa stater tillåter arbetare att samtidigt ansöka om båda typerna av krav. Men arbetaren måste bara välja en typförmån, om han eller hon är berättigad till båda.

LHWCA -statustestet säger att åtminstone en del av den skadade arbetarens arbetsuppgifter måste vara relaterade till maritima uppgifter. Situstestet hävdar att den anställde måste arbeta på, nära eller bredvid farbara vatten. Kvalificerade platser inkluderar alla områden som används för lastning, lossning, byggning, reparation eller demontering av ett sjöfartfordon, även om detta område är upp till en mil från vattenkanten.

LHWCA skiljer sig från Jones Act. Den förstnämnda omfattar sjöfartsarbetare och inkluderar inte "befälhavare eller besättningsmedlem" för något fartyg. Å andra sidan var Jones Act utformad för att täcka sjömän.

LHWCA täcker inte anställda som inte löper ökad risk för skada, till exempel kontorsarbetare. Lagen omfattar inte heller specifika marinanställda, vissa fritidsvattenarbetare, vattenbruksarbetare eller båt- och skeppskaptener och besättning. Andra arbetare som inte omfattas av LHWCA inkluderar de som arbetar i kustklubbar, läger, restauranger, museer och butiker.

Arbetsgivare som försöker säkra arbetstagares ersättningsförsäkring enligt LHWCA kan köpa den från privata försäkringsgivare eller, om de nekas, från statliga medel eller tilldelade riskplaner eller pooler. Alternativt kan arbetsgivare välja att självförsäkrad med en plan som har godkännande från USA Institutionen för arbete (DOL).