UPS vs. FedEx: Vad är skillnaden?

United Parcel Service, Inc. (UPS) och FedEx Corp. (FDX) är två ledande leverantörsföretag och huvudkonkurrenter till varandra, åtminstone i allmänhetens ögon. För dem som följer dem noga är de två företagen dock ganska olika affärsmodeller och strategier. Här granskar och kontrasterar vi hur de två företagen närmar sig en mängd olika affärsutmaningar, till exempel onlinehandel, logistik, expresstjänster och markleverans.

UPS vs. FedEx: En översikt

Även om UPS är allmänt känt för sin inhemska markpaketleverans, är FedEx mest känt för sin globala flygpressfrakt. De två företagen skiljer sig också åt när det gäller deras tillvägagångssätt för att betjäna kunder, hur de har klarat sig i e-handelsmiljön och de olika affärsstrukturer som är unika för varje företag.

Paketleverans och expresstjänst är där de två företagen har gjort namn åt sig själva. Varje företag har andra leveranstjänster som gör att allt de gör tycks överlappa varandra.

UPS är också en vanlig transportör inom flygfrakt, och FedEx har en liknande paketleveransenhet som heter FedEx Ground. I själva verket är UPS markpaketverksamhet och FedEx air express -verksamhet brödet och smöret för varje företag.

POSTEN

United Parcel Service, Inc. (POSTEN) levererar paket över hela världen varje dag utom söndag. År 2019 levererade UPS cirka 24,7 miljoner paket och dokument varje dag, vilket uppgick till 6,3 miljarder, enligt årsredovisningen för 2020 - ett antal som ingen annan i branschen kunde matcha.

UPS Store och FedEx Office är butiker som inrättats av de två företagen för att skicka in individuella leveransorder för respektive paketleverans och expresstjänster. Att ha sådana butiker och kontor representerar också UPS och FedEx olika tillvägagångssätt för att betjäna sina kunder.

Medan båda butikerna tillhandahåller frakt, förpackning och vissa kontorsmaterielstjänster som kopiering och utskrift, de lockar olika typer av kunder på grund av den olika karaktären hos varje företags underliggande leverans företag. UPS Store är ofta en relativt liten detaljhandel, oberoende ägs av franchisetagare. Det tjänar främst privatkunder och småföretag för deras små paketleveransbehov plus vissa post- och fraktrelaterade tjänster.

Elektronisk handel och logistik

Det pågående e-handel utvecklingen har spelat in i UPS kärnverksamhet med leveranser av små paket. I takt med att fler människor gör inköp regelbundet online, pressas köpmän på Internet alltmer för att göra sina offline -leveranser av varor i tid till kunderna.

De ser logistik som att ha en mycket större roll i detaljhandelns framgångar, och att hjälpa sig själva att bättre navigera genom e-handeln sätt, online -handlare förlitar sig på paketleveransföretag som UPS för att göra de slutliga anslutningarna till deras kunder. Som ett resultat har UPS sett ökad efterfrågan på sin verksamhet och har till och med kämpat för att behålla sin kapacitet under tider med tunga leveransorder.

UPS hanterar alla sina företag, till exempel luft, mark, inhemsk, internationell, kommersiell och bostadshantering via ett enda hämtnings- och leveransnätverk. Den enda nätverksstrukturen har gjort det möjligt för UPS att få konkurrenskraftiga styrkor genom att maximera nätverkseffektivitet och tillgångsutnyttjande.

FedEx

FedEx Corp. (FDX) flyttar mer än 18 miljoner sändningar varje arbetsdag från och med FY20 till mer än 220 länder och territorier runt om i världen. När det gäller affärsmodeller har de två företagen vart och ett hittat sina olika affärsnischer, med UPS med fokus på leverans av små paket och FedEx som specialiserat sig på tidskänslig expresstjänst.

När det gäller butiker upptar FedEx-kontor vanligtvis stora utrymmen, liknar verkligen stora kontor och är företagsägda. FedEx Office kan tillhandahålla sofistikerad utrustning som digitalt foto kiosker, laserskrivare eller åtkomst till skrivbordet med en bildskanner och Adobe designprogramvara. FedEx lockar mestadels privatkunder och företagskunder, som föredrar och har råd med den typ av expresstjänster som erbjuds.

Express- och långdistansleverans

Onlineköp kräver mestadels regelbundna lokala och regionala leveranser i motsats till snabba, långdistansleveranser, vilket är mer vad FedEx gör bäst. Med kostnadseffektivitet i åtanke är det mer troligt att onlineköpare säljer genom sin regionala uppfyllelse centra eller lokala kedjebutiker för att undvika långdistansleveranser som kan vara tidskrävande och kostnadsbelastade. Som ett resultat spelar FedEx styrka ingen roll för e-handelsutveckling. För att komma igång med e-handels krav på kortare leveranser kan FedEx behöva anpassa sin affärsmodell mer mot FedEx Ground och samtidigt behålla sin uttryckliga fördel.

FedEx strategi är att dess olika affärsenheter - till exempel express, mark, frakt och tjänster - ska fungera oberoende. 97,1% av FedEx kunder använder dock två eller flera av företagets separata driftsenheter, enligt dess sida för investerarrelationer, vilket ger en annan sorts konkurrensfördel.

Poängen

Eftersom FedEx har mer olika verksamheter - från express till mark till gods - skulle en enda nätverksstrategi inte fungera. Men för UPS handlar de olika företagen som det har i huvudsak om små paketleveranser, och att dela ett enda nätverk är mest meningsfullt. Det kan vara förvånande att se att två leveransföretag kan vara så olika i så många aspekter av sin verksamhet. För många människor ser de likadana ut.