Защо Boeing е готов да скочи

Като производител на самолети Boeing Co. (BA) излиза от звездна 2017 г., подготвяйки се да публикува най -новата си тримесечни резултати на януари 31 преди отварянето на пазара, Street очаква да продължи нагоре в акциите като силно търсене и наскоро приетия GOP данък законопроект растеж.

След като спечели мястото си като Индексът на Dow Jones Industrial Average най -ефективният компонент през миналата година, BA вече е нараснал с 14% през първия месец на новата година, в сравнение с Индекс S&P 500с 5.9% увеличение за същия период. (Вижте също: Защо акциите на Boeing ще продължат да летят високо.)

За четвъртото тримесечие на 2017 г. Boeing се очаква да отчете чиста печалба от 1,72 млрд. Долара, спрямо 1,52 млрд. Долара през четвъртото тримесечие на 2016 г., според Thomson Reuters. Очаква се печалбата да достигне 2,89 долара на база акция, в сравнение с 2,47 долара, отчетени за същия период на миналата година. The консенсусна оценка предполага 6% скок на приходите от 23,3 млрд. долара миналата година на 24,7 млрд. долара за тримесечието.

Силно търсене на нови реактивни самолети

Улицата вероятно ще бъде фокусирана върху 2018 г. напътствие, което въпреки исторически по -консервативните перспективи на Boeing през януари, все още може да надмине очакванията на анализаторите. Благодарение на данъчния план на Тръмп, в който BA постоянно се подчертава като основен бенефициент, фирмата може да проектира бъдеща данъчна ставка под 18% и насока за свободен паричен поток (FCF) до 15 милиарда долара за 2018 г.

Анализаторите от Credit Suisse препоръчват да се купят акции на чикагския транспортен гигант преди доклада от сряда. В бележка към клиентите тази седмица Робърт Спингарн от Credit Suisse написа, че силата на Boeing идва от много аспекти на неговия бизнес и отразява „изключителната авиокомпания ръст на трафика, който продължава да подкрепя рекордното производство и многогодишните изоставания, "наред с намаляването на разходите чрез намаляване на цените на доставчиците и увеличаване автоматизация. Той също аплодира издигането маржове и паричните потоци в производителя на джетове.

Анализаторите от Wells Fargo също предложиха оптимистична перспектива за компанията на стойност 200 млрд. Долара, предвиждайки „продължителен растеж от нарастването на 737 и въвеждането на 787-10 компенсирано от 777 намалява. "Уелс се позова на модела на Boeing 737, тесен корпус с малък и среден обсег самолет. (За свързаното четене вижте „Все още е твърде рано да се купуват акции на Boeing")