Закон за замърсяване с нефт от 1990 г. Определение

Какво представлява Законът за замърсяването с нефт от 1990 г.?

Конгресът на САЩ прие Закона за замърсяването на петрола от 1990 г. (OPA), за да рационализира и укрепи правомощията на Агенцията за опазване на околната среда (EPA) за предотвратяване на разливи на петрол. Той беше приет като изменение на Закона за чистите води от 1972 г. след разлива на петрол Exxon Valdez през 1989 г. Законът за замърсяването на петрола от 1990 г. е един от най-широкообхватните и критични парчета екологично законодателство, приемано някога.

Разбиране на Закона за замърсяването с нефт от 1990 г.

Разливът на петрол Exxon Valdez на 24 март 1989 г. доведе до 11 милиона галона Аляска суров нефт се излива във водите на принц Уилям Саунд. Разливът на петрол беше най -лошият в САЩ, докато не беше засенчен от по -големия разлив на петрол в Deepwater Horizon през 2010 г.

Разливът на петрол Exxon Valdez засегна 1300 мили брегова линия и стотици и хиляди животни. Днес в района все още могат да се намерят джобове с петрол. Той хвърли светлина и върху факта, че САЩ бяха силно ограничени в способността си да реагират масло разливи, както по отношение на наличието на адекватни ресурси, предимно федерални средства, за да се реагира на такива разливи, така и че обхватът на щетите, подлежащи на компенсиране на засегнатите, е много тесен. За да се отстранят тези недостатъци, е създаден Законът за замърсяването с нефт.

Законът за замърсяването с нефт е създаден, за да създаде цялостна федерална рамка, която да предотврати бъдещи разливи и да разработи процедури за почистване в случай на извънредна ситуация, свързана с разливи. Основното прилагане и администриране на акта е от бреговата охрана на САЩ и Американската агенция за опазване на околната среда (EPA).

Преди приемането на OPA федералното законодателство за замърсяването е било неефективна мрежа от слабо прилагане и недостатъчна отговорност за замърсителите. OPA се опита да реши този проблем, като установи по -строги стандарти за морския транспорт на петрол, които включват следното:

• Нови изисквания за изграждане на плавателни съдове и обучение на персонал.
• Изисквания за планиране при извънредни ситуации.
• Подобрена федерална способност за реагиране.
• Разширени правоприлагащи органи.
• Увеличени санкции за замърсителите.
• Допълнителни програми за научноизследователска и развойна дейност за технологии за почистване и съхранение.
• Увеличени потенциални задължения.
• Повишени изисквания за финансова отговорност.

OPA значително увеличи правителствения надзор върху морския транспорт на петрол и създаде подробна „превенция, режим на отговор, отговорност и компенсация за справяне с нефтеното замърсяване, причинено от кораби и съоръжения, за плаване в САЩ води ".

Отговорност съгласно Закона за замърсяването с нефт от 1990 г.

Основен акцент на OPA е отговорността, финансова и друга, която актът налага на всяка страна, за която е установено, че е отговорна за разрушително действие масло разливане. Всяка фирма, определена като отговорна страна, подлежи на практически неограничени разходи за почистване.

Въпреки това, всеки ищец, който иска възстановяване на разходите за почистване, трябва първо да поиска това директно от виновната страна. Ако отговорната страна откаже, ищецът може да предприеме съдебни действия срещу фирмата или да я потърси директно от федерално създадения доверителен фонд за отговорност при разлив на нефт.

OPA също така е упълномощила Доверителния фонд за отговорност при разлив на петрол (OSLTF) до 1 милиард долара за плащане за бързо отстраняване на нефт и некомпенсирани щети за всеки разлив на нефт.

Създаването на доверителния фонд за отговорност при разливи на петрол (OSLTF) дойде през 1986 г., преди инцидента във Валдес. Тя е създадена за финансиране на усилията за почистване и оценка на щетите и за покриване на неуредена частна отговорност от страна на отговорна страна. Финансирането на тръста се извършва чрез данък, както върху местното производство, така и върху вноса, от петрол продукти.