Как United Airlines печели пари: пътнически, карго

United Airlines Holdings Inc. (UAL) е холдингова компания, чийто принципал, изцяло притежавано дъщерно дружество, е United Airlines Inc., която осигурява въздушен транспорт по целия свят за хора и товари. United има центрове в САЩ и предоставя услуги за Европа, Азия, Латинска Америка, Африка, Близкия изток и Тихия океан. Компанията предлага и регионално обслужване под марката United Express и чрез договори с различни регионални превозвачи. Основните конкуренти на United включват Delta Air Lines Inc. (DAL) и American Airlines Group Inc. (AAL).

Подобно на по-широката авиокомпания, United преживя драстичен спад в бизнеса в резултат на пандемията от COVID-19 през последната година. Компанията намали около 57% от планирания си капацитет през 2020 г. спрямо година по-рано.

Финансови данни на United Airlines

От своя отчет за приходите за първото тримесечие на 2021 г., United продължава да се сблъсква със значителни предизвикателства поради пандемията от COVID-19, която предизвика рязък спад в пътуванията. Компанията отчете коригирана нетна загуба от 2,4 милиарда долара за тримесечието при оперативни приходи от 3,2 милиарда долара. Приходите са намалели с около две трети от нивата преди пандемията през първото тримесечие на 2019 г. Компанията също така отчете средно изгаряне на пари от $9 милиона на ден през първото тримесечие на 2021 г., въпреки че обяви, че е постигнала положителен основен паричен поток до март 2021 г. Обща сума приходи на налична седалка миля, ключов показател за ефективност за авиокомпанията, също намаля значително спрямо предходната година (ГГГ).

Бизнес сегменти на United Airlines

Според годишния си отчет за 2020 г. United има един оперативен сегмент. Това отразява системата за разполагане на самолети на компанията: United разполага самолети в цялата си глобална мрежа чрез система за планиране на един маршрут, за да увеличи максимално стойността си. В годишния си отчет за 2020 г. United разпределя приходите си по географски региони: близо две трети от приходите идват от САЩ и Канада, а останалата една трета идва от въздушните услуги по Атлантическия океан, Тихия океан и Латинска Америка маршрути.

В своя отчет за първото тримесечие на финансовата 2021 г. United също предоставя разбивка на приходите за три ключови категории: пътници, товари и други. Разглеждаме тези категории подробно по-долу. Компанията не е разделила тези категории по печалба.

Пътник

Приходите от пътници на United включват приходите, генерирани от продажба на билети за пътници в цялата му мрежа. Компанията признава приходи от пътници, когато е осигурен транспорт. Тази категория включва и допълнителни такси като такси за смяна на билети, такси за багаж и такси за удобства по време на полет.

За първото тримесечие на 2021 г. приходите от пътници на United бяха 2,3 милиарда долара, което е спад от 67,2% на годишна база. Приходите от пътници представляват 71,9% от общите оперативни приходи за тримесечието. През първото тримесечие на 2020 г. приходите от пътници съставляват 88,5% от общите оперативни приходи.

Товарни

Приходите от карго на United се генерират от бизнеса с товарни и пощенски услуги на компанията. Тези услуги се предоставят на търговски фирми, спедиторски фирми и пощенската служба на Съединените щати. През 2020 г. компанията започна да стартира полети само за товари.

За първото тримесечие на 2021 г. приходите от товари на Юнайтед са 497 милиона долара, което е ръст от 88,3% на годишна база, което го прави единствената категория, която нараства на годишна база. Приходите от товари представляват 15,4% от общите оперативни приходи за това тримесечие. През първото тримесечие на 2020 г. приходите от товари са били 3,3% от общите оперативни приходи.

Друго

United класифицира други приходи като приходи, генерирани от бизнеси на трети страни, включително услуги по поддръжка, кетъринг, обратно изкупуване на награди за често пътници, които не са свързани с пътуване, и наземно обслужване.

За първото тримесечие на 2021 г. другите приходи на Юнайтед са 408 милиона долара, което е спад от 37,2% на годишна база. Други приходи представляват 12,7% от общите оперативни приходи за тримесечието. През първото тримесечие на 2020 г. други приходи са 8,1% от общите оперативни приходи.

Последните разработки на United Airlines

Въпреки че пътуванията на клиенти намаляха през 2020 г., Юнайтед очаква началото на постепенно възстановяване през 2021 г. За първото тримесечие на 2021 г. капацитетът е намалял с 54% в сравнение с нивата за първото тримесечие на 2019 г. преди пандемията. Компанията прогнозира, че капацитетът за второто тримесечие на 2021 г. ще намалее с около 45% спрямо нивата за второто тримесечие на 2019 г. United се стреми да намали структурните разходи с 2 милиарда долара и очаква оперативните разходи, с изключение на специалните такси, да намалеят с около 32% през текущото тримесечие спрямо второто тримесечие на 2019 г. Компанията също така залага на увеличаване на полетите за свободното време това лято и добавя 26 директни полета от градовете в Средния Запад от тази пролет. Наскоро тя увеличи поръчката си за самолети Boeing 737 Max в очакване на дългосрочно възстановяване на търсенето на клиентите.