Топ 3 акционери на NIO

NIO Inc. (NIO), основана през 2014 г. от китайския предприемач Уилям Ли, е базиран в Шанхай производител на автомобили, който е специализиран в проектирането и разработването на електрически автономни превозни средства. Компанията, известна преди като NextEV, има големи планове да се превърне в Tesla Inc. (TSLA) на Китай и да задоволи амбициите на Пекин за бързо разширяване на производството в страната на сложни технологии, включително превозни средства, които намаляват емисиите.

През септември NIO стана третият по големина листинг в САЩ от китайска фирма тази година. Компанията събра 1 милиард долара в своя първично публично предлагане (IPO), което не отговаря на първоначалните очаквания. Акциите бяха на цена от 6,26 долара за брой на септември. 12, точно над долния край на целевия ценови диапазон от $6,25 до $8,25. Разказаха източници Ройтерс че оценката му е била повлечена надолу от опасенията на инвеститорите относно проблемите, които поглъщат главния конкурент Tesla. Намаляването на настроенията в китайските компании вероятно също не помогна.

В началото на процеса на IPO NIO се надяваше на оценка от цели 20 милиарда долара. В крайна сметка трябваше да се задоволи с a пазарна капитализация от 6,41 милиарда долара.

В момента акциите се търгуват на цена от $7,39, с пазарна капитализация от $7,52 милиарда. По-долу са тримата най-големи индивидуални акционери на компанията.

Уилям Ли

В своя проспект за IPO NIO посочва Уилям Ли, основател и изпълнителен директор на стартирането на електрически превозни средства, като негов най-голям акционер, притежаващ 148,6 милиона акции или 14,5% дял веднага след предлагането. Тези акции са под формата на акции от клас C, с изключение на 189 253 акции от клас A, притежавани от Originalwish Limited, компания, регистрирана в Британска Вирджински острови и действителна собственост на Ли. Той обеща да дари 50 милиона от акциите си "в подходящ момент в бъдеще" и да запази гласа си мощност.

Роден през 1974 г., Ли стана известен, след като основа Bitauto E-Commerce Co. Ltd., доставчик на интернет съдържание и маркетингови услуги за китайската автомобилна индустрия, през 2000 г. Успехът на Bitauto, в който работят повече от 3000 души и обхваща 340 града в Китай, накара Ли да бъде наричан в страната си „кръстникът на транспорта сектор." Предприемачът е и председател в услугата за споделяне на пътувания Dida Chuxing и беше един от първите големи инвеститори в платформата за споделяне на велосипеди Mobike Technology Co. ООД

Tencent

Собственикът на WeChat Tencent Holdings Ltd. (TCEHY), една от най-големите интернет компании в света, си изгради репутация за влагане на милиарди долари в различни стартиращи начинания. Базираната в Китай фирма в Шенжен беше един от първите големи поддръжници на NIO и притежаваше 137,2 милиона акции веднага след предлагането, което се изразява в 13,4% дял. Това включва 132 милиона акции от клас B и 5,2 милиона акции от клас A, които предприятията Tencent се очакваше да закупят на цена на IPO. Инвестицията на Tencent в NIO, както и в Tesla, подхранва амбициите му да стане лидер в изкуствен интелект и свързани устройства. По-рано тази година интернет гигантът си осигури лиценз за тестване на самоуправляващи се превозни средства в град Шенжен.

Бейли Гифорд

Вподаване с Комисия по ценни книжа и борси на октомври 9, Baillie Gifford, вторият по големина притежател на акции на Tesla след Илон Мъск, потвърди, че е придобил 11,4% дял в NIO, с което общият брой на акциите, които притежава, достига до 85,3 милиона. Новините за инвестицията на британската компания за управление на инвестициите повишиха акциите на NIO с 22,35% същия ден.