Акциите на авиокомпаниите могат да се повишат при рали за кратко покритие
Авиокомпаниите могат да се вдигнат по-високо в лятно рали, което разтърсва къси продавачи и възнаграждава навременни дълги позиции. Покачването може да не достигне най-високите стойности през юни, когато въздушните превозвачи търгуваха с повече от 40% над настоящите нива, но скокът на покупките може да си струва значителния риск от притежаването на тези горещи картофи. Само имайте предвид, че този оптимизъм не е замислен като "изчистен" сигнал, защото един или повече от тези паднали гиганти в крайна сметка може да фалират или да бъдат принудени да се слеят.
Ключови изводи
- Акциите на авиокомпаниите удариха свръхпродаден нива, които повишават шансовете за по-високи цени.
- Най-силните краткосрочни игри могат да спечелят от 30% до 40%.
- Дългосрочните напречни ветрове в индустрията вероятно ще се появят отново тази есен и зима.
Основните превозвачи вече са попаднали в седмичните технически показания на свръхпродаденост след стабилни спадове, които сега изследват ценовите нива в началото на юни. В същото време броят на пътуванията на контролните пунктове на TSA се повиши до най-високите нива от началото на спирането през март. Изравняването на кривата, което сега е в ход в щатите, засегнати от летния скок на COVID-19, може да разпали тази мощна комбинация, като краткосрочният оптимизъм е в основата на пазарния интерес на сектора.
Разбира се, тези компании са изправени пред големи предизвикателства през следващите месеци, с високи шансове за втора вълна на пандемията, която държи хората близо до дома най-рано до второто тримесечие на 2021 г. Освен това азиатските и европейските дестинации остават забранени за американски пътници поради високия ни процент на заразяване, генерирайки вторичен попътен вятър, който може да забави ренесанса на авиокомпанията. Въпреки това, късите продавачи може да са преиграли ръцете си в тази лятна лента, създавайки идеални условия за болезнено стиснете.
Къса продажба е инвестиционна или търговска стратегия, която спекулира върху спада на цената на акции или други ценни книжа. Това е усъвършенствана стратегия, която трябва да се предприема само от опитни търговци и инвеститори.
В US Global Jets ETF (РЕТУСИ) достигна върха през първото тримесечие на 2018 г. и навлезе в широк модел на топинг, с поддържа в средата на 20-те долара. Той се повреди през февруари 2020 г., влизайки във вертикална пързалка, която изхвърли секторен фонд до $11,25, най-ниското ниво, откакто беше публично през 2015 г. Отскок в края на март спря над $18, отстъпвайки място на успешен майски тест при дълбоко дъно. Това постави началото на а двойно дъно обрат, който генерира четириседмично 100% рали до $22,10.
Фондът отбеляза по-ниско в гравитационна вълна през последните два месеца, публикувайки четири най-ниски нива до най-ниското ниво от тази седмица близо до $15, което се изравни с .618 Фибоначи рали корекция ниво. Натискът на продажбите се понижи значително в края на юни, с плитка вълна на разпределение, която сега сондира ново дъно. Широкообхватен ден на рали с голям обем може да сигнализира за обрат, благоприятствайки постоянен импулс за купуване, който има потенциал да достигне пика през юни или намаляващите 50-седмични експоненциална пълзяща средна (EMA).
Delta Air Lines, Inc. (DAL) Акциите отбелязаха дълга серия от номинално по-високи върхове между 2015 г. и юли 2019 г. за всички времена от 63,11 долара и прекъснаха дългосрочната подкрепа в средата на 40-те долара по време на разпродажбата през първото тримесечие. Спадът отбеляза шестгодишно дъно в по-горните тийнейджъри през март и скочи до средата на $30s няколко сесии по-късно. Продавачите се върнаха през второто тримесечие, като отбелязаха стабилен спад, който подкопа предишното дъно с $1,59 през май, преди бързото възстановяване, което даде сигнал за покупка.
Акциите се повишиха през юни, публикувайки тримесечен връх в горните 30 долара. След това продавачите отново поеха контрола, изрязвайки четири ниски нива, точно като секторния фонд. Седмичният стохастичен осцилатор е навлязъл в зоната на свръхпродаденост по същото време, повишавайки шансовете за бичи кросоувър, който генерира 8 до 12 седмици натиск за купуване. Подобно на JETS ETF, показанията за натрупване на Delta показват устойчивост, което показва, че ще бъде сравнително лесно за свеж капитал да вдигне акциите обратно до юнския пик.
А двойно дъно моделът е модел на графика за технически анализ, който описва промяна в тренда и обръщане на инерцията от предишно водещо ценово действие. Той описва спада на акции или индекс, а отскок, още един спад до същото или подобно ниво като първоначалния спад и накрая още един отскок. Двойното дъно изглежда като буквата "W". Двойно докосваното ниско ниво се счита за ниво на подкрепа.
Долния ред
Акциите на авиокомпаниите биха могли да спечелят значително място в лятно облекчение, подхранвано от покриване на късите продавачи.
Разкриване: Авторът не е заемал длъжности в гореспоменатите ценни книжа към момента на публикуване.
