Акциите на автомобилите се смазват с разширяването на търговската война до Мексико

Разрастващите се търговски войни на президента Тръмп нанесоха тежки щети на американските и световните автомобилни производители. Търговското напрежение с Китай помогна за спад на 24 световни автомобилни акции средно с 12% през май до четвъртък, включително General Motors Co. (GM) и Ford Motor Co. Сега групата търпи повече спадове в търговията в петък, след като Тръмп обяви планове за налагане на мита върху всички мексикански стоки до 10 юни.

Ако напрежението в Мексико продължи, акциите на автомобилите могат да паднат с допълнителни 5% до 10% през втората половина на 2019 г., пише анализаторът на Evercore ISI Крис Макнали в бележка, според подробна информация Блумбърг доклад. „Като се има предвид, че тази новина от Мексико беше голяма изненада, краткосрочното движение на акциите може да се очаква да бъде още по-сериозно“, пише Макнали.

Заплахата на президента Тръмп да наложи мита до 25% върху мексикански стоки поставя цялата доставка на автомобили в САЩ веригата е изложена на риск, тъй като тези компании разчитат значително на Мексико за осигуряване както на компоненти, така и на произведени автомобили.

До четвъртък конфликтът вече беше намален с 12% от 24-членния индекс на S&P Supercomposite Automobiles and Components Index, намалявайки около 20 милиарда долара пазарна стойност от производителите на автомобили, на Блумбърг. Секторът е на път за най-лошото си месечно представяне от декември, когато отчете загуба от 14%. McNally от Evercore ISI отбеляза, че последната криза е накарала пазара до голяма степен да забрави за рисковете, свързани с демонтирането на Северноамериканското споразумение за свободна търговия.

Goldman Sachs повтори лошите настроения в бележка до клиенти, според Bloomberg, казвайки, „без отговор от производителите или базата за доставки за изместване на производствения отпечатък, това вероятно ще увеличи цената на превозните средства за потребителя и ще се отрази негативно на автомобилния производител/доставчик маржове."

Митата на Тръмп също вероятно ще наложат големи смущения и разходи на BMW AG, докато се готви да отвори вратите на фабрика за 1 милиард долара в Мексико. Очаква се заводът да представлява 20% от производството в Северна Америка, според Bloomberg.

Според данни на Deutsche Bank и правителството на САЩ, трите местни автомобилни производителя зависят силно от Мексико за съдържание. Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) зависи от Мексико за 24% от вносното си съдържание и 18% от внесените си превозни средства, докато GM зависи от Мексико съответно за 29% и 13% на CNBC. Ford е 17% и за двете категории. Citi определя общия удар на годишната печалба на GM в диапазона от „няколкостотин милиона долара“, според Ройтерс.

Tesla Inc. (TSLA) получава около 25% от съдържанието за седана Model 3 от Мексико, според RBC, според Bloomberg.

Гледам напред

Едно нещо е ясно. Новите мита на Тръмп ще нанесат болка на автомобилните производители и по-широката икономика на САЩ и Северна Америка. „Това ще се отрази на потребителските разходи. Това ще се отрази на корпоративните печалби", каза Кристина Хупър, главен глобален пазарен стратег в Invesco, пред Wall Street Journal. „Пазарите вече се тревожеха заради съществуващите тарифи. Току-що хвърлихме газ в огъня."