Продажбите на Ford, GM нарастват през 3-то тримесечие въпреки стачката на UAW, Stellantis леко надолу
Ключови изводи
- General Motors и Ford отчетоха увеличение на продажбите съответно с 21,4% и 7,7% през третото тримесечие спрямо предходната година, докато Stellantis отчете спад от 1%.
- Голямата тройка запази инвентара в очакване на стачката на United Auto Workers (UAW), въпреки че една продължителна стачка може да изчерпи партидите на дилърите.
- UAW започна своята стачка срещу автомобилните производители на септември. 15 и разшири действието си през последните седмици.
Данните за продажбите в САЩ за третото тримесечие от Голямата тройка автомобилните производители посочват, че продължаващата стачка на Обединените автомобилни работници (UAW) е имала малко въздействие върху продажбите на компаниите досега.
Дженерал Мотърс (GM) отчете 21,4% увеличение на продажбите в сравнение с третото тримесечие на 2022 г., докато Ford (Е) каза, че продажбите му са се увеличили със 7,7% през същия период. В Stellantis (STLA), продажбите спаднаха с 1% през третото тримесечие на 2023 г., въпреки че ръководителят на продажбите в САЩ Джеф Коммор каза, компанията „набра сила през лятото“ и „започна да вижда известна инерция“ в края на третото четвърт.
UAW започна своята стачка срещу Тримата големи на септември. 15 и го разшири две седмици по-късно, въпреки че пощади Stellantis от разширяването, цитирайки напредъка в преговорите с автомобилния производител.
UAW обяви стачка след месеци на неуспешни преговори, давайки време на Голямата тройка да се запасят складова наличност преди спирането на работата да влезе в сила.
„Тримата големи очакваха, че ще има стачка, и затова се натовариха с инвентара“, фокусира се върху Роб Хандфийлд, професор в Държавния университет на Северна Каролина управление на веригата за доставки, каза Investopedia.
Наличностите от непродадени нови превозни средства в САЩ бяха над 2 милиона в началото на септември, с 68% повече от предходната година и еквивалентни на доставка за 58 дни, според Cox Automotive.
Един недостатък на подхода на Голямата тройка за натрупване на запаси е, че в зависимост от продължителността и обхвата на стачката, те могат да изчерпят запасите си. Намаленото предлагане може да засегне потребителите, както може да има недостиг и повишаване на цените да дойде.
„Когато започнат да черпят от този инвентар, ще видим, че някои модели започват да имат недостиг“, отбеляза Хендфийлд, като каза, че това ще бъде най-забележимо за популярните модели.
UAW използва ограниченията на доставките на автомобилните производители в своя полза, каза Хандфийлд, цитирайки синдиката изправен удар стратегия за насочване към заводи, които произвеждат популярни модели.