Кои са големите компании за производство на самолети?
Въпреки че като цяло авиоиндустрията е изключително конкурентен пазар, има малка конкуренция сред нейните доставчици на самолети. На големия пазар на търговски самолети в бизнеса с доставки на авиокомпании, основните играчи са американският Boeing (BA) и Airbus Group, по -рано известна като Европейската аеронавигационна отбранителна и космическа компания (EADS).
Основните играчи в производството на търговски самолети
Airbus и Boeing, единствените големи производители на пътнически самолети в света, доминират в индустрията за доставка на авиокомпании с утвърдените им марки, Boeing 7-та серия и Airbus A-серия самолети. Двете компании споделят почти изключителен контрол над световния бизнес за доставка на самолети за големи търговски самолети, които включват самолети с тесен корпус, широкофюзелажни самолети и джъмбо джетове. Но няколко други компании присъстват в по -малка степен в други сегменти на космическата индустрия:
- Raytheon Technologies Corporation (RTX) и General Electricнапример производство на двигатели и части за промишлени оператори.
- Bombardier, базирана в Канада, и Embraer, бразилски производител на самолети, са лидери на регионалния и бизнес пазара на самолети, като се фокусират върху самолети с по-малки размери.
В световен мащаб конкуренцията с Boeing и Airbus е трудна. На регионално ниво обаче други компании могат да се възползват от ниша в търговската авиация или поне да се опитат да го направят.
- В допълнение към по -утвърдените Bombardier и Embraer, по -новите доставчици на авиокомпании включват Comac в Китай, Mitsubishi в Япония и UAC в Русия. Comac и UAC работят върху серия от нови широкоформатни реактивни самолети в a съвместно предприятие че се надяват в крайна сметка да ги превърнат в легитимен конкурент на доминирането на Airbus и Boeing в пространството с големи самолети.
Boeing и Airbus също имат значителни пазарен дял при доставката на военни самолети - особено на САЩ - изправени срещу конкуренти като Lockheed Martin и United Technologies. Повече от половината от приходите на Boeing са от държавни договори. Въпреки това само 20% от приходите на Airbus идват от договори за отбрана през 2020 г.