Профил на риска на притежателя на застрахователна полица за частни пътници Определение
Какво представлява профилът на риск на притежателя на застрахователна полица за частни пътници?
Рискният профил на притежателя на застрахователна полица на частни пътници е оценка на риска, който застрахователната компания ще поеме, като покрие конкретен автомобилен оператор със застрахователна полица. Рисковият профил на притежателя на застрахователна полица за частни пътници позволява на застрахователната компания да прецени вероятност определен шофьор да попадне в инцидент, което води до иск срещу полица. Застрахователните компании сортират застрахованите в групи въз основа на техните рискови профили.
Ключови извадки
- Рискният профил на притежателя на застрахователна полица на частен пътник определя количествено размера на риска, който застрахователната компания ще поеме, като предложи застраховка на притежателя на полица.
- Има три вида профили, подредени по най -малък риск за най -висок риск: предпочитани, стандартни и нестандартни.
- Застрахователните компании обикновено ще имат застраховани от трите профила, балансиращи нискорискови застрахованите лица и ниските приходи, които генерират с високорискови, и високите приходи, които те създават произвеждат.
Разбиране на профила на риска на притежателя на застрахователна полица за частни пътници
В основата му застраховката е за отчитане на риска, процес, известен като андеррайтинг. Рисковият профил на притежателя на застрахователна полица за частни пътници е предназначен да улесни застраховането чрез количествено определяне на този риск. Колкото по -вероятно е да се предяви иск, толкова по -висока е премията, която застрахователната компания ще начисли. Автомобилните шофьори, които са имали история на произшествия, живеят в райони, където е по -вероятно да бъдат предявени искове, или имат други атрибути, свързани с по -високи нива на злополуки, ще трябва да платят по -висока премия, за да получат покритие.
Рисковият профил на притежателя на застрахователна полица за частни пътници обикновено е разделен на три сегмента: предпочитан, стандарт, и нестандартно. Предпочитаните притежатели на полици са най -малко рискови и най -желани, тъй като е най -малко вероятно да предявят иск срещу тях. Стандартните шофьори се считат за средни, тъй като нямат безупречен опит в шофирането, но нямат много дефекти. В противоположния край на спектъра е нестандартният профил, който се приписва на най -рисковите драйвери. Тъй като те са най -вероятно да участват в злополука, рисковите шофьори трябва да плащат най -високите премии а в някои случаи може дори да не успеят да получат застраховка.
Застрахователните компании вероятно ще имат застраховани във всеки от трите рискови профила. Те искат да балансират ниските премии (и следователно ниските приходи), свързани с предпочитаните водачи на профили, с по -големите премии, свързани с по -рисковите шофьори. Целта е да се ограничи рискът в портфолио от политики спрямо размера на премиите, които всички политики внасят.
Шофьорите трябва да направят всичко възможно да подобрят своя рисков профил или да поддържат нискорисков.
Специални съображения
Шофьорите имат голяма мотивация да се опитат да подобрят или защитят своя рисков профил. Ето две стратегии за това.
- Изградете възможно най -добрия рекорд за шофиране. Първата стъпка към по -добър профил на риска е да се избегнат безразсъдни шофьорски практики, нарушения и големи щети. Освен това, шофьорите могат да посещават класове, за да подобрят своите шофьорски умения или по -специално отбранителни шофьорски умения. Това ще ви помогне да покажете на вашия застраховател, че сте ангажирани с безопасно шофиране.
- Избягвайте подаването на искове, ако е възможно. Подадените искове изграждат история на исковете и повечето компании не биха искали да имат застраховани, които да подават искове често. Ако трябва да предявите иск, уверете се, че е за по -големи щети и загуби. (Забележка: Това може да означава, че има смисъл да изберете по -висока приспадане на вашата политика, което трябва да намали цената му.)