7 החברות המובילות בבעלות פיאט קרייזלר (FCAU)

החברה שאליה האמריקאים מכנים קרייזלר נקראת למעשה פיאט קרייזלר מכוניות N.V. (FCAU). פיאט קרייזלר היא אחת מ"שלוש הגדולות ", השם שניתן לשלוש חברות הרכב האמריקאיות הגדולות. השניים האחרים הם ג'נרל מוטורס (GM) ופורד (ו).

קרייזלר עצמה נרכשה באופן חלקי על ידי יצרנית הרכב האיטלקית פיאט בשנת 2009 כחלק מתוכנית גירוי ממשלתית לאחר המיתון של 2008. אולם בשנת 2011, פיאט רכשה מספיק מניות של קרייזלר בכדי להפוך לבעלת רוב החברה. שלוש שנים מאוחר יותר בשנת 2014, פיאט עברה לרכוש את 41% הנותרים ממניות קרייזלר כדי להפוך לבעלים היחיד. בכך רכשה פיאט כמה ממותגי המכוניות המוכרים ביותר בעולם, ביניהם ג'יפ, דודג 'ורם.

ה וול סטריט ג'ורנלדיווחו בדצמבר 6, 2018 כי פיאט קרייזלר תפתח מפעל חדש בדטרויט, מישיגן. מפעל ההרכבה, שישמש לייצור רכב ספורט, הוא מפעל הרכב החדש האמריקאי הראשון שנפתח על ידי יצרנית רכב גדולה בעשור האחרון. המפעל המוצע הוא אחד המהלכים המשמעותיים הראשונים של החברה שנעשו תחת מנכ"ל מייק מנלי, שהשתלט על סרג'יו מרצ'יון ז"ל ב -25 ביולי 2018.

קומאו רובוטיקה

Comau S.p. א. מתמחה בייצור מערכות ייצור. לחברה שלוש חטיבות עיקריות: הרכבה של הגוף, מערכות הנעה ורובוטיקה. מלבד עבודות רכב שנעשו עבור FCA, קומאו עובדת גם עם חברות תעופה וחלל ואנרגיה חלופית. הוא מרחיב את שלו מערכות טכנולוגיות רובוטיות לכל תחומי הייצור, כולל מזון ומשקאות, אלקטרוניקה, מוצרי צריכה ולוגיסטיקה.

מגנטי מרלי

Magnetti Marelli S.p. א. היא חלק מפיאט מאז 1919. החברה החלה כיצרנית מגנטים וחלקי מכוניות אך כעת היא מתמקדת בתאורה לרכב, בקרות אלקטרוניות, מתלים, אגזוזים, טלמטיקה ומערכות בידור. עסקי החברה במערכות רכב טכנולוגיות גבוהות יותר משכו את תשומת ליבה של סמסונג אלקטרוניקס ושות 'בע"מ. (005930.KS). חברת האלקטרוניקה כמעט רכשה את Magneti Marelli בשנת 2017 אך החליטה נגדה בנובמבר.

טקסיד

Teksid S.p. א. החל בשנת 1917 כיציקה לייצור בלוקים של מנוע לפיאט. כיום Teksid מייצרת רכיבי רכב מברזל ואלומיניום עבור יחידות FCA וחברות רכב אחרות ברחבי העולם. כוחו הוא בלוקים של מנוע, ראשי צילינדרים, תיבות הילוכים ומכלולי מתלים.

Mopar

Mopar הוא ה יצרן ציוד מקורי וספקית חלקים לקווי הרכב קרייזלר, דודג ', ג'יפ ורם. לחברה מגוון שלם של חלקים לתיקונים, בתוספת קטלוג של חלקים בעלי ביצועים גבוהים לאנשים המעוניינים להגביר את הביצועים או לבנות מכוניות למרוצים. היא גם המפיצה בארה"ב לחלקי פיאט.

Mopar משמש לעתים קרובות כמונח לתיאור כל מכונית שתוכננה ויוצרה על ידי קרייזלר או חטיבותיה מאז 1920.

FCA ארה"ב

FCA US LLC היא חברת האחזקות האחראית על כל המותגים המיוצרים בארה"ב. FCA US מייצרת ומפיצה את רכבי קרייזלר, דודג ', ראם משאית וג'יפים. בעוד שפעם היה חבר ב"שלושה הגדולים ", הפעילות בארה"ב של ה- FCA היא אחת השחקניות החלשות בענף הרכב.

FCA איטליה

FCA Italy S.p. א. מטפל בכל מותגי הרכב האיטלקיים המסורתיים. מותגים אלה הם פיאט, אברת ', אלפא רומיאו ולנצ'יה. פיאט מציעה מכוניות תת-קומפקטיות למכירות ברחבי העולם. המותג הוצג מחדש בארצות הברית בשנת 2011.

Abarth מייצרת גרסאות ספורט וביצועים לדגמי פיאט. Abarth היחיד שנמכר בארצות הברית הוא מותג משותף עם פיאט. אלפא רומיאו ידועה בהיסטוריה שלה בייצור מכוניות ספורט ומרוצים. אלפא החלה למכור דגם חדש בארצות הברית בשנת 2014, וסיימה היעדרות של 20 שנה מהשוק האמריקאי. התוכניות שלה הן להרחיב את קו אלפא רומיאו עם דגמים חדשים כדי להתחרות ביצרניות גרמניות. לנצ'יה מייצרת רק דגם סופר-מיני קומפקטי אחד. לנצ'יה אין הפצה בארה"ב. ספק אם לנצ'יה יכולה להישאר נפרדת מותג להרבה יותר זמן.

מזראטי

מזראטי ש.פ. א. היא יצרנית איטלקית ידועה של מכוניות ספורט אקזוטיות ומשאיות עם היסטוריה פיננסית מטלטלת. פיאט היא הבעלים מאז 1989 ושליטה מלאה מאז 1993. פיאט השתמשה בשיתופי פעולה עם פרארי ואלפא רומיאו כדי לפתח את מזראטי למוכרת מכוניות סדאן בעלות ביצועים גבוהים במיוחד.