Co to jest sprzedaż samochodów?
Co to jest sprzedaż samochodów?
W finansach komentatorzy używają terminu „sprzedaż samochodów” w odniesieniu do liczby samochodów sprzedanych w Stanach Zjednoczonych. Niekiedy termin ten będzie również używany w odniesieniu do sprzedaży lekkich samochodów ciężarowych.
Producenci samochodów zgłaszają swoją sprzedaż na początku każdego miesiąca, co Departament Handlu Stanów Zjednoczonych następnie raporty o roczna podstawa. Oba zestawy liczb są uważnie obserwowane przez uczestników rynku, ponieważ sprzedaż samochodów jest postrzegana jako ważny wskaźnik siły gospodarczej.
Kluczowe dania na wynos
- „Sprzedaż samochodów” odnosi się do liczby samochodów osobowych i lekkich ciężarówek sprzedanych w USA.
- Ta statystyka jest bacznie obserwowana przez ekonomistów i inwestorów, ponieważ przemysł motoryzacyjny jest ważnym elementem gospodarki USA.
- Podczas gdy sprzedaż samochodów drastycznie spadła po 2008 kryzys finansowy, od tego czasu wyzdrowiały i przekroczyły poziom sprzed kryzysu.
Zrozumienie sprzedaży samochodów
Przemysł motoryzacyjny jest ważną częścią gospodarki USA, stanowiąc około 3 do 3,5% USA. Produkt krajowy brutto (PKB). W skład tej grupy wchodzą nie tylko producenci pojazdów, ale także dealerzy, dostawcy części i powiązane przedsiębiorstwa. Biorąc pod uwagę jego wielkość, nie dziwi fakt, że dane dotyczące sprzedaży samochodów są ściśle monitorowane przez inwestorów. Rzeczywiście, miesięczny raport Departamentu Handlu Stanów Zjednoczonych na temat sprzedaży samochodów jest jednym z czynników wykorzystywanych w rządowych kwartalnych aktualizacjach PKB.
Amerykański przemysł motoryzacyjny od dawna jest zdominowany przez „Wielka trójka” General Motors, Ford i Fiat Chrysler; chociaż w ostatnich latach Elon Musk pomógł przekształcić Teslę w nowego i szeroko obserwowanego gracza na rynku.
Japońscy producenci samochodów są również groźnymi konkurentami, którzy głęboko wkroczyli na rynek amerykański po embargo naftowym z 1973 r. Organizacja Krajów Eksportujących Ropę Naftową (OPEC). Embargo spowodowało, że ceny ropy wzrosły z 3 do 12 dolarów za baryłkę, zwiększając popyt konsumentów na mniejsze i bardziej energooszczędne samochody produkowane przez Toyotę, Hondę i Nissana.
W 1982 roku Honda jako pierwszy japoński producent otworzył zakład produkcyjny w amerykańskiej Toyocie i Wkrótce potem podążył za nim Nissan i do 2014 r. wyprodukowano tam 70% pojazdów japońskich firm sprzedawanych w USA rośliny.
Kolejny kamień milowy w historii amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego miał miejsce jesienią 2008 roku, po nagłym upadku firmy finansowej Bracia Lehman. To wydarzenie wywołało fale uderzeniowe na rynkach finansowych i doprowadziło do kryzys kredytowy. W środku tego kryzysu stało się jasne, że zarówno General Motors, jak i Chrysler są na krawędzi bankructwo, podczas gdy Ford walczył o jego utrzymanie wypłacalność.
Chociaż Ford zdołał przeżyć sam, rząd został zmuszony do: zapłacić kaucję General Motors i Chrysler korzystają z funduszy podatników w wysokości prawie 80 miliardów dolarów. W styczniu 2014 Chrysler został zakupiony przez włoską firmę Fiat Automobiles.
Prawdziwy przykład sprzedaży samochodów
Zawirowania gospodarcze, które nastąpiły po upadku Lehman Brothers, znalazły odzwierciedlenie w statystykach sprzedaży samochodów z tamtych czasów. W latach 2007-2009 roczna sprzedaż samochodów w USA spadła z 16,08 mln w 2007 r. do 10,4 mln w 2009 r., co jest najniższym wynikiem od 30 lat.
Od tego czasu sprzedaż samochodów stopniowo powracała do poziomu sprzed kryzysu, przekraczając 17,2 mln w 2018 r.
