Fordon till allt (V2X) Definition
Vad är fordon-till-allt (V2X)?
Vehicle-to-everything (V2X) är en teknik som gör att fordon kan kommunicera med rörliga delar av trafiksystemet runt dem. Även känd som ansluten fordon-till-allt-kommunikation, den har flera komponenter.
En komponent i denna teknik kallas fordon-till-fordon (V2V) som gör att fordon kan kommunicera med varandra. En annan komponent är fordon till infrastruktur (V2I) som gör att fordon kan kommunicera med externa system som gatubelysning, byggnader och till och med cyklister eller fotgängare. När denna teknik blir mer sofistikerad i framtiden, kommer den att kunna expandera.
Viktiga takeaways
- V2X är ett fordonsteknologisystem som gör det möjligt för fordon att kommunicera med trafiken och miljön runt dem med hjälp av trådlösa trådlösa signaler.
- V2X har flera delmängder, inklusive fordon-till-fordonskommunikation (V2V) och fordon-till-infrastruktur (V2I).
- Även om det främst används för att öka säkerheten, erbjuder V2X också andra fördelar som att möjliggöra automatisk betalning av vägtullar.
Förstå fordon-till-allt (V2X)
V2X -kommunikationssystem används främst för att öka säkerheten och förhindra kollisioner. I ett traditionellt fordon kan V2X -system förmedla viktig information till föraren om dåligt väder, olyckor i närheten, vägförhållanden och farliga aktiviteter i närliggande fordon. I autonoma fordon ger V2X extra information till fordonets befintliga navigationssystem.
V2X använder en trådlös kortdistanssignal för att kommunicera med kompatibla system, och denna signal är resistent mot störningar och dåligt väder.
Förutom säkerhetsfördelar tjänar V2X -tekniken andra ändamål som att integrera automatiska betalningar för vägtullar, parkering och liknande avgifter.
Ur ekonomisk synvinkel är marknadspotentialen för V2X -teknik enorm. Sedan 2016 har produktionen ökat exponentiellt.
Notera
Enligt företagsforskningsföretaget IHS Merkit kommer det beräknade antalet fordon som är utrustade med ett V2X -system år 2024 att bli 11,2 miljoner dollar.
Hur vanligt är fordon-till-allt (V2X)?
V2X -marknaden är relativt ny, och många av systemets fördelar kommer inte att realiseras fullt ut förrän marknaden expanderar. För att ett V2X -fordon ska kunna kommunicera med ett annat fordon eller vägobjekt måste det också använda V2X -teknik. Många trafiksystem har inte V2X -system på plats, vilket innebär att fordon som har tekniken inte kan kommunicera med dem. Men eftersom V2X -system blir vanligare förväntas fordon kunna kommunicera inte bara med trafiksystem utan också med cyklister och även fotgängare som bär V2X -enheter.
Fordon-till-allt-teknik förväntas växa betydligt under de närmaste 20 åren, lika många De bästa V2X-leverantörerna, till exempel Delphi, Denso, Qualcomm och Continental, har storskalig integration planer. Många nya bilmodeller använder någon form av V2X -teknik, särskilt lyxmärken. Fordons-till-allt-system förväntas så småningom läggas till billigare fordon också.
Fordon-till-allt-teknik kommer att vara särskilt framträdande i autonoma fordon, som skannar den närmaste miljön efter risker och fattar beslut baserat på dessa data. Fordons-till-allt-system överskrider också hårda väderförhållanden som påverkar autonoma fordon.
Verklig världsexempel på fordon-till-allt (V2X)
5G Automotive Association (5GAA) är en internationell organisation av företag från fordons-, teknik- och telekommunikationsindustrin som ägnar sig åt att utveckla V2X -teknik. Det grundades 2016 av åtta företag: AUDI AG, BMW Group, Daimler AG, Ericsson, Huawei, Intel, Nokia och Qualcomm Incorporated. Det har nu över 100 medlemsföretag runt om i världen.