Boeings intäkter: Vad hände med BA
Nyckel takeaways
- Boeing levererade 99 kommersiella flygplan under fjärde kvartalet, utan analytikeruppskattningar.
- Leveranserna av kommersiella flygplan sjönk förra året när covid-19-pandemin drabbade efterfrågan på flygresor, men eftersom efterfrågan har börjat öka i år har efterfrågan på kommersiella flygplan också ökat.
- Boeing för diskussioner med FAA angående nödvändiga åtgärder för att dess 787-flygplan ska återgå i drift.
| Boeings resultat | |||
|---|---|---|---|
| Metrisk | Beat/Miss/Match | Rapporterat värde | Analytikers förutsägelse |
| Justerad EPS | Fröken | -$7.69 | -$0.28 |
| Inkomst | Fröken | $14,8 miljarder | $17,1 miljarder |
| Kommersiella flygplansleveranser | Fröken | 99 | 104.4 |
Källa: Förutsägelser baserade på analytikers konsensus från Synlig alfa
Boeing (BA) Finansiella resultat: Analys
Boeing Company (BA) rapporterad Resultat för fjärde kvartalet 2021 som missade analytikernas förväntningar. Bolaget rapporterade en justerad förlust per aktie som var mycket bredare än vad analytiker hade förutspått. Intäkterna kom också in betydligt under konsensusuppskattningarna, och föll med 3,3 % från år till år. Analytiker hade förutspått att intäkterna skulle öka med 11,5 % jämfört med föregående år.
Boeing levererade 99 kommersiella flygplan under kvartalet, under vad analytiker hade förutspått. Bolagets aktier steg med mer än 1 % i förhandeln. Under det senaste året har Boeings aktier gett en total avkastning på 0,4 %, under S&P 500:s totalavkastning på 13,0 %.BA Kommersiella flygplansleveranser
Boeings leveranser av kommersiella flygplan ökade med 67,8 % jämfört med kvartalet föregående år. Det var de flesta leveranser företaget har rapporterat sedan första kvartalet 2019. Boeing tillverkar både kommersiella och militära flygplan. Efterfrågan på den förra typen är mycket mer känslig för ekonomiska förhållanden, medan efterfrågan på den senare beror på regeringens politiska beslut om militära program. Det bör noteras att siffran för kommersiella flygplansleveranser är en eftersläpande indikator på efterfrågan eftersom den baseras på tidigare snarare än nuvarande beställningar av flygplan.
Efterfrågan på Boeings kommersiella flygplan har ödelagts de senaste åren av pandemins inverkan på flygindustrin. Vidare, problem med några av företagets nyckelflygplan, inklusive grundstötningen av 737 MAX efter dess inblandning i två dödsolyckor, har också påverkat efterfrågan. Efterföljande elektriska problem med flygplanet påverkade också efterfrågan efter dess godkännande för återgång till tjänst i slutet av 2020. Men 737 MAX har återgått till tjänst i USA. Boeing sa att man fortsätter att göra framsteg när det gäller flygplanets globala återgång till tjänst. Företaget producerar för närvarande 26 av sina 737 MAX-flygplan per månad och planerar att gå mot 31 per månad i början av 2022.
Leveranserna av Boeings 787 Dreamliner har stoppats och kommer sannolikt att förbli frusna fram till omkring april då amerikanska tillsynsmyndigheter granskar produktionsbristerna med flygplanet. Företaget har inte kunnat leverera sina 787:or under större delen av de senaste 15 månaderna på grund av produktionsproblemen. Boeing sa att de förde detaljerade diskussioner med Federal Aviation Administration (FAA) om nödvändiga åtgärder för att återuppta leveranserna av flygplanet. Bolaget fastställde under det fjärde kvartalet att arbetet med flygplanet skulle ta längre tid än tidigare förväntat. Boeing noterade därmed en avgift på 3,5 miljarder dollar före skatt utan kontanter på sitt 787-program. Företaget producerar för närvarande sina 787:or i mycket låg takt tills leveranserna återupptas. Försörjningskedjan, inklusive brist på arbetskraft, skadar också Boeing och andra flygplanstillverkare.
Boeings nästa resultatrapport (för Q1 FY 2022) förväntas släppas den 27 april 2022.