6 Flygande Robotaxi-företag som kan leda nästa transportvåg

Flygande robotaxlar är inte längre begränsade till science fiction. De är redan en del av den här världen, eller åtminstone kommer de att vara det när den första kommersiella flygande robotaxi kommer att träffas marknader någon gång nästa år, med privata företag som Astro Aerospace Ltd., Workhorse Group Inc., Kitty Hawk Corp., EHang Air Mobility Group, Volocopter GmbH och Lilium GmbH har redan skickat prototyper i luften, enligt Bloomberg.

Vad det betyder för investerare

EHang Air Mobility Group, Kina

Det första sådana fartyget som kommer ut på marknader är Ehang Air Mobility Groups Ehang 216, som först tog flygningen 2014 med en räckvidd på 22 miles, eller 25 minuters flygtid. Flygplanet med 2 passagerare och 570 pund förväntas börja säljas för 300 000 dollar någon gång nästa år, och är förväntas få stort intresse från räddningspersonal, flygtaxitjänster och turistflyg operatörer. Ehang är en alumni från Microsoft Corp.MSFT) inkubatorprogram tidigare känt som Microsoft Accelerator.

Volocopter GmbH, Tyskland

Tyskbaserade Volocopter GmbH, med stöd av biltillverkaren Daimler AG och Intel Corp. (INTC), är inställd på att öppna en "Voloport" i Singapore någon gång i år för testflygningar av sin Volocopter 2X. Fartyget, som hade sin första flygning 2016, kan flyga 2 passagerare (350 pund) 17 miles eller i 27 minuter. Företaget förväntade sig att påbörja kommersiell service redan 2021.

Kitty Hawk Corp., USA

Uppbackad av Googles grundare Larry Page, Kitty Hawk Cora från Kitty Hawk Corp. tog första flygningen 2017 med en total räckvidd på 62 miles, eller 30 minuters flygtid. Drönaren kan piska runt 2 passagerare (570 pund) med en imponerande hastighet på 110 mph. Det USA-baserade företaget förväntar sig att Cora kommer att användas av flygbolag och samåkningsliknande tjänster.

Workhorse Group Inc., U.S.A.

Med en imponerande räckvidd på 225 miles (2,5 timmars flygtid) tog Workhorse Groups Workhorse SureFly första flygningen 2018. Denna hybrid bensin-elektriska drönare kan bära sina 2 passagerare (550 pund) mycket längre än sina konkurrenter eftersom bensinmotorn laddar batteriet under flygningen. SureFly förväntas också ha ett imponerande pris på mindre än $200 000. Den enda varningen: den nuvarande modellen är ännu inte helt robotisk och kräver en pilot, men Workhorse säger att den arbetar på en fjärrstyrd modell.

Blickar framåt

Medan de flesta av dessa robotaxlar ser mer ut som små elektriska drönarhelikoptrar än flygande bilar, är det Det kommer sannolikt inte att dröja länge innan fordon som både kan köra på stadsgator och lyfta i luften träffar marknader. Airbus och Volkswagens Audi har redan samarbetat processen att designa en. Men analytiker på Deloitte förvänta dig inte något så futuristiskt som det på minst sex år till.