Tesla ще отвори мрежа за зареждане в САЩ, печелейки федерални субсидии
Производителят на електромобили ще позволи на конкурентните марки да използват най-малко 7500 от домашните зарядни устройства, включително 3500 Supercharger, до края на следващата година
Тесла (TSLA) ще отвори някои от своите зарядни устройства в САЩ за електрически превозни средства, произведени от конкуренти за първи път, обяви Белият дом Сряда, напредък в изграждането на национална обществена мрежа за зареждане в замяна на субсидии под федерален бюджет от 2,5 милиарда долара програма.
Водещият местен производител на електрически превозни средства се ангажира да направи най-малко 7500 зарядни устройства в мрежата си общодостъпни до края на 2024 г., съобщи Белият дом. Това трябва да включва най-малко 3500 бързо зареждащи Supercharger устройства, разположени покрай магистрали, и минимум 4000 по-бавни „Destination Chargers“ на места като хотели и ресторанти. Мрежата за зареждане на Tesla в САЩ се състои от близо 17 000 суперзарядни устройства и около 10 000 дестинационни зарядни устройства.
Ключови изводи
- Tesla ще пусне най-малко 3500 Superchargers и 4000 по-бавни Destination Chargers за електрически превозни средства, произведени от конкуренти до края на 2024 г.
- Ангажиментът квалифицира водещия производител на електромобили за дял от федералните субсидии по петгодишна федерална програма на стойност 2,5 милиарда долара.
- Програмата, разрешена съгласно закона за инфраструктурата от 2021 г., има за цел да увеличи почти четири пъти броя на зарядните устройства в САЩ до 500 000 до 2030 г.
- Бързите зарядни устройства могат да добавят 200 мили към обхвата на EV за 15 минути, докато на по-бавните може да отнеме час, за да удължат обхвата с до 44 мили.
- Предвижда се паркът от електромобили в САЩ да нарасне до поне 26 милиона превозни средства до 2030 г. от около 3 милиона днес.
Федерално финансиране за обществени станции за зареждане през 2021 г Закон за инвестициите в инфраструктурата и заетостта подкрепя целта на администрацията на Байдън за 500 000 обществени станции за зареждане до 2030 г., спрямо около 130 000 днес.
Инициативата стимулира планове за обществени мрежи за зареждане от други публични компании, включително партньорство между доставчика на коли под наем Hertz (HTZ) и доставчик на енергия BP (BP), както и група, включваща General Motors (GM). Участието на Tesla е от решаващо значение: тя управлява най-голямата търговска мрежа за зареждане в страната и е водеща марка за EV. Компанията също така планира да удвои своята национална мрежа от суперзарядни устройства, произведени в Бъфало, Ню Йорк, според Белия дом.
Supercharger може да добави 200 мили към обхвата на електрическо превозно средство за 15 минути, докато Destination Charger отнема един час, за да удължи обхвата с до 44 мили. Увеличаването на броя на удобните и универсално достъпни зарядни устройства в цялата страна би трябвало да намали обхвата безпокойство“, което обезсърчава приемането на електрически превозни средства, според Федералната магистрала Администрация.
Суперзарядните устройства на Tesla в САЩ използват приспособления, несъвместими с други електрически превозни средства. За да се класира за новите субсидии, компанията ще трябва да оборудва някои от своите зарядни устройства с алтернативен конектор, възприет от други производители и насърчаван като стандарт от правителството на САЩ.
Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск отдавна е изразил желание да отвори мрежата за зареждане на компанията за автомобили, произведени от конкуренти. Компанията вече предоставя стандартния конектор за своите компресори в Европа и Австралия.
Компанията ще позволи на шофьори на автомобили, различни от Tesla, да презареждат в съвместими сайтове, използвайки Приложение или уебсайт на Tesla и ще идентифицира местоположенията за публични приложения за картографиране, според Уайт Къща.
Според Белия дом повече от 3 милиона електрически превозни средства с електрическо захранване се движат по пътищата на САЩ, а една група от комунални услуги очаква общият брой да нарасне до над 26 милиона до 2030 г. S&P Global Mobility предвижда парк от 28,3 милиона електромобила в САЩ до 2030 г. и изчислява, че това ще изисква 172 000 бързи зарядни устройства заедно с повече от 2 милиона по-бавно зареждащи устройства.
Петгодишната програма за дискреционни безвъзмездни средства за инфраструктура за зареждане и зареждане с гориво за 2,5 милиарда долара допълва държавното финансиране от 5 милиарда долара за развитие на EV инфраструктура. Федералното правителство планира да отпусне 700 милиона долара конкурентни субсидии по програмата от средства за фискалните 2022 и 2023 години.
