Какво прави бизнес модела на Tesla различен?

Пазарът на напълно електрически превозни средства се разраства. Причините са много, включително нови разпоредби относно безопасността и емисиите на превозни средства, технологичен напредък и промяна на очакванията на клиентите. Но голяма част от масовото приемане и вълнение за електрическите автомобили може да се дължи на Tesla Motors Inc. (TSLA) и неговият уникален бизнес модел.

Основател и главен изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск стартира компанията с мисията „да ускори навлизането на устойчивия транспорт, като пусне на пазара завладяващи масови електрически автомобили на пазара възможно най-скоро“.Тази мисия е гръбнакът на успешния бизнес модел на Tesla.

Първият продукт на Tesla

Tesla използва уникален подход, за да се наложи на пазара. Вместо да се опитва да построи сравнително достъпна кола, която би могла масово производство и на пазара, той използва противоположния подход, като вместо това се фокусира върху създаването на привлекателна кола, която да създаде търсене на електрически превозни средства.

В публикация на уебсайта на Tesla, изпълнителният директор Илон Мъск каза това за мисията на компанията: „Ако можехме [масово да предлагаме на пазара] първия си продукт, ние щеше да има, но това беше просто невъзможно да се постигне за стартираща компания, която никога не е строила кола и която имаше една технологична итерация и не икономии от мащаба. Първият ни продукт щеше да бъде скъп, независимо как изглеждаше, затова решихме да изградим спортен автомобил, тъй като изглеждаше, че има най -голям шанс да бъде конкурентен на своя бензин алтернативи. "

Така че Tesla достави на пазара първия високопроизводителен електрически луксозен спортен автомобил, Tesla Roadster. Компанията продаде приблизително 2500 роудстъра, преди да прекрати производството през януари 2012 г. Не е число, което би потрошило нервите на General Motors.

Следващият етап

След като Tesla установи своята марка и е произвела и доставила своя концептуален автомобил на пазара, тя затвърди своя бизнес модел. Бизнес моделът на Tesla се основава на тристранен подход за продажба, обслужване и зареждане на електрическите превозни средства.

Директни продажби

За разлика от други производители на автомобили, които продават чрез франчайзинг дилъри, Tesla продава директно на потребителите. Той създаде международна мрежа от изложбени зали и галерии, собственост на компании, предимно в градски центрове.

Притежавайки канал за продажби, Tesla вярва, че може да спечели предимство в скоростта на разработване на своите продукти. По -важното е, че създава по -добро изживяване при покупка на клиенти. За разлика от автокъщите, шоурумите на Tesla нямат потенциален конфликт на интереси. Клиентите се занимават само с персонал по продажбите и обслужването, нает от Tesla.

Включително изложбените зали, центровете Service Plus (комбинация от търговски и обслужващ център) и сервизните съоръжения, Tesla има 429 места по целия свят към края на 2019 г.Tesla също използва интернет продажбите - потребителите могат да персонализират и купуват Tesla онлайн.

Домашни услуги

В някои области Tesla използва това, което нарича Tesla Rangers - мобилни техници, които осъществяват домашни разговори. В някои случаи услугата се доставя дистанционно. Моделът S може безжично да качва данни, така че техниците могат да видят и отстранят някои проблеми, без изобщо да докосват физически колата.

Мрежата на Supercharger

Tesla създаде своя собствена мрежа от "станции за зареждане", където шофьорите могат да зареждат своите превозни средства Tesla за около 30 минути безплатно. Разбира се, целта е да се ускори процент на осиновяване на електрически автомобили, като ги направи по -евтини и по -лесни за поддържането им в движение.

Модели на Тесла

Tesla влезе на пазара със спортния Roadster. Когато представи своя седан Model S през юни 2012 г., той спря производството на Roadster.

Tesla започна да доставя първия си SUV, Model X, през септември 2015 г.

Първите доставки на Model 3 започнаха през юли 2017 г., когато Tesla влезе в категорията автомобили на достъпни цени.През 2020 г. базовият му модел започва от 36 200 долара.

Tesla комбинира много от своите търговски центрове със сервизни центрове, включително станции за зареждане. Те смятат, че отварянето на сервизен център в нова зона съответства на повишеното търсене на клиенти. Клиентите могат да зареждат или обслужват превозните си средства в сервизните центрове или на местата на Service Plus.

Tesla също произвежда напълно електрически полукамион. Камионът може да се похвали с разход на енергия под 2kWh на миля. Компанията твърди, че сега може да измине 400 мили с 30-минутно зареждане и работи за разширяване на това до повече от 600 мили в бъдеще. UPS беше сред компаниите, които направиха предварителни поръчки за камиона, въведени през 2019 г.

Най-новият модел на Tesla е версия на Roadster със свръхкомпресор, която компанията твърди, че е "най-бързата кола в света", способна да ускори 0-60 за 1,9 секунди. Доставките на новия Roadster се очакват през 2021 г. с базова цена от 200 000 долара.

Други продукти на Tesla

Ако си спомняте, част от мисията на Tesla е „да ускори появата на устойчив транспорт“. За тази цел Tesla продава системи и компоненти за задвижване към други производители на автомобили.

През април 2015 г. той представи линия домашни батерии, наречена Powerwall, които служат като системи за съхранение на енергия в домове или предприятия. Те са предназначени за свързване със слънчева енергийна система и могат да се използват като резервно захранване, когато захранването е прекъснато или пиковото търсене е голямо. Tesla също продава слънчеви панели и пълен слънчев покрив, който е покрив, съставен от слънчеви панели, който все още прилича на покрив.

Подобно на конкурентите си производители на автомобили, Tesla предлага финансови услуги включително заеми за превозни средства и лизинг. За някои от програмите за заем тя има гаранция за препродажба. Това предостави някои защита надолу върху стойността на превозното средство, ако клиентът иска да го препродаде.

Технологична компания ли е Tesla?

Много финансови анализатори и инвеститори виждат Tesla като технологична компания, а не като автомобилна компания. Поне така оправдаха ръста на цената на акциите си от 2013 г., когато тя се повиши с повече от 300% в рамките на една година.

Публикациите се забъркаха, за да намерят прилики между Tesla и компаниите от технологичен сектор, които имат сходни темпове на растеж. Онлайн публикация Slate дори пусна парче което сравнява Tesla с Apple Inc. (AAPL) и Alphabet Inc. (GOOGL).

Тогава анализаторът на Morgan Stanley Адам Джонас, който е бик на Tesla от първите дни на компанията, даде на акцията целева цена от $ 103 "при пълно узряване". До средата на януари 2021 г. TSLA се търгуваше на $847.95.

Има няколко точки на сходство между Tesla и технологичния сектор. Тесла прегърна прекъсване кредо на технологичния сектор. Подобно на други технологични компании, Tesla възнамерява да промени съществуващите бизнес модели в старата автомобилна индустрия, като продава директно на потребителите. Неговият продукт и основател предизвикват лоялни последователи, подобни на тези за емблематичните технологични компании като Apple.

И инвеститорите в Tesla, подобно на инвеститорите в много технологични компании, останаха търпеливи през дълъг период на тримесечни загуби. Те най -накрая бяха възнаградени: Tesla отчете петото поредно тримесечие на рентабилност за третото тримесечие на 2020 г.

Долния ред

Това е най -голямата пречка за масовото приемане на електрически превозни средства: Не може да се случи без инфраструктура за зареждане в движение. Tesla планира да продължи да добавя към мрежата си от станции Supercharger в САЩ, Европа и Азия.

Тесла не е изобретил електрическата кола или дори луксозната електрическа кола. Но Tesla наистина изобрети успешен бизнес модел за представяне на завладяващи електрически автомобили на пазара. Част от стратегията беше изграждането на мрежа от станции за зареждане, за да се реши една от най -големите пречки пред приемането на електрически превозни средства - зареждане с гориво при дълги пътувания. Уникалният бизнес модел на Tesla, който включва контрол върху продажбите и обслужването, е една от причините за него акциите са скочили от първоначалното му публично предлагане.