Fedex restrukturyzuje się, aby obniżyć koszty, podnosi dywidendy o 10%

FedEx (FDX) restrukturyzuje swoją działalność, aby obniżyć koszty o 4 miliardy dolarów do 2025 roku, ale jednocześnie nagradza swoich akcjonariuszy 10-procentowym wzrostem dywidend.

Firma logistyczna spodziewa się, że nowa struktura operacyjna zostanie w pełni wdrożona do czerwca 2024 r. i przeniesie FedEx Express, FedEx Ground, FedEx Services i inne spółki operacyjne FedEx w ramach Federal Express Corporation parasol. FedEx Freight będzie nadal działać jako mała firma świadcząca usługi transportu towarowego, a obecny dyrektor generalny FedEx Raj Subramaniam będzie pełnił funkcję prezesa i dyrektora generalnego nowo połączonej organizacji.

Zarząd FedEx zatwierdził również 10-procentowy wzrost rocznej dywidendy z 0,44 USD na akcję do 5,04 USD na akcję w roku fiskalnym 2024.

Posunięcie to zostało przyjęte z zadowoleniem przez inwestorów, a akcje Fedexu wzrosły w ciągu dnia o około 1,5%.

W swoim raporcie o wynikach za trzeci kwartał w zeszłym miesiącu FedEx powiedział, że słabość popytu i inflacja ciążyły jego wyniki z przychodami w roku fiskalnym 2023 wyniosły 22,2 mld USD w porównaniu z 23,6 mld USD w poprzednim roku. Dochód netto również spadł z 1,11 miliarda dolarów do 771 milionów dolarów w tym samym okresie, a FedEx zapowiedział, że zmniejszy globalne zatrudnienie o 25 000 w maju 2023 roku w ramach programu cięcia kosztów.

Starszy analityk ds. transportu w Bank of America, Ken Hoexter, powiedział Yahoo Finance, że ostatnie inicjatywy cięcia kosztów były „tylko początek”, a FedEx w końcu dostarczył „namacalnych dowodów”, że może odzyskać koszty inflacji w swoich zarobkach spadek.

Akcje FedEx wzrosły o około 31% od początku roku i nieco ponad 4% w ciągu ostatnich 12 miesięcy.