Boeing obniża perspektywy dostaw 737 Max ze względu na problemy z kadłubem

Boeinga (BA) ogłosiła, że ​​w tym roku dostarczy mniej popularnych samolotów pasażerskich 737 Max ze względu na problem spowodowany przez jednego z dostawców.

Obecnie firma przewiduje, że w 2023 r. zostanie dostarczonych od 375 do 400 samolotów 737 Max, w porównaniu z poprzednio szacowano na 400–450 z powodu opóźnień spowodowanych inspekcjami i niezbędnymi naprawami kadłuby. W sierpniu Boeing i Spirit AeroSystems (SPR) wskazało, że istniał potencjalny problem z otworami wywierconymi w niektórych rufowych grodziach ciśnieniowych zbudowanych przez Spirit AeroSystems, co doprowadziło do inspekcji.

Boeing wyjaśnił, że ograniczenie dostaw spowodowane awarią 737 w połączeniu z „niekorzystnymi wynikami” jego samolotu Dział Obrony, Przestrzeni Kosmicznej i Bezpieczeństwa doprowadził do straty w trzecim kwartale roku fiskalnego 2023 w wysokości 3,26 dolara na akcję, czyli większej niż oczekiwano. Przychody wzrosły o 13% w porównaniu z rokiem ubiegłym do 18,1 miliarda dolarów, przekraczając prognozy.

Dyrektor generalny Dave Calhoun powiedział, że producent samolotów w dalszym ciągu czyni postępy w procesie ożywienia gospodarczego i „pomimo krótkoterminowych wyzwań” pozostaje na dobrej drodze do osiągnięcia swoich celów finansowych. Dodał, że Boeing koncentruje się na stabilizacji swojej sytuacji łańcuch dostaw oraz poprawę wyników operacyjnych w miarę zwiększania produkcji, aby zaspokoić duży popyt na samoloty po załamaniu związanym z pandemią Covid-19.

W liście do pracowników Calhoun zauważył, że firma „zidentyfikowała niezgodności z przeszłości, które teraz możemy znaleźć i naprawić raz na zawsze”.

Akcje Boeinga straciły w środę ponad 2%, osiągając najniższy poziom od grudnia ubiegłego roku. Spadły także akcje Spirit AeroSystems.