Gospodarka kosmiczna odnotowana w inwestycjach o prawie 178 miliardów dolarów od 2011 r.
Według Space Capital, łączna inwestycja kapitałowa w ciągu ostatniej dekady w gospodarce kosmicznej wyniosła 177,7 miliarda dolarów. Został on rozłożony na 1343 unikalne firmy, a firmy w USA i Chinach łącznie stanowiły 75% tej kwoty. Za nimi uplasowały się Singapur (6%), Wielka Brytania (4%), Indonezja (3%) i Indie (3%). Całkowite inwestycje w infrastrukturę (uruchomienie, satelity, logistyka itp.) wzrosły do rekordowych 8,9 miliarda dolarów w 2020 roku. Oczywiście gospodarka kosmiczna to nie tylko rakiety, statki kosmiczne i turystyka. W rzeczywistości firmy zajmujące się aplikacjami, takimi jak pozycjonowanie, nawigacja i obserwacja Ziemi, co roku generują lwią część funduszy.
Wspierany przez miliarderów
Inwestorzy myślą o wielkich pozach po tym, jak łazik marsjański Perseverance z NASA wylądował wczoraj, kończąc podróż o długości 293 milionów mil, która zajęła ponad 203 dni. Jednak zainteresowanie firmami zajmującymi się technologiami kosmicznymi rośnie od 2013 r., jak widać na powyższym wykresie, ze znanymi nazwiskami, takimi jak Elon Musk (SpaceX), Jeff Bezos (Blue Origin) i Richard Branson (Virgin Orbit) trafiają na pierwsze strony gazet dzięki własnym staraniom. Niedawno współzałożyciel Salesforce, Marc Benioff, wspierany przez firmę Astra Space, ogłosił, że wejdzie na giełdę za pośrednictwem SPAC z wyceną 2,1 miliarda dolarów i właśnie zatrudnił weterana Apple, Benjamina Lyona, jako głównego inżyniera. Słynny ARK Investment Management firmy Cathie Wood
planuje uruchomić ARK Space Exploration ETF. Obecnie trwają spekulacje na temat tego, jakie mogą być gospodarstwa. Najlepsze udziały w pozostałych dwóch kosmicznych ETF-ach – Procure Space ETF (UFO) i SPDR S&P Kensho Final Frontiers ETF (ROKT) – obejmują Virgin Galactic (SPCE), Maxar Technologies (MAXR), Raytheon Technologies (RTX), Loral Space & Communications (LORL) oraz Gilat Satellite Networks (POZŁACANY).Następna granica
Wood jest uparty o sektorze, ponieważ „koszty związane z wystrzeliwaniem, z samymi rakietami, z anteną – wszystko spada dramatycznie”. Inną kwestią wspomnianą przez Adama Jonasa z Morgan Stanley jest to, że sektor jest „coraz bardziej egzystencjalny” i stanowi kolejną granicę ludzkiego innowacja. Na przykład, powiedział, jeśli zbudujemy latające samochody, będziemy potrzebować konstelacji tysięcy satelitów, które nas poprowadzą, z dużą prędkością podróż będzie wymagała opuszczenia ziemskiej atmosfery, aby przeciwdziałać zmianom klimatu, moglibyśmy wykorzystać kosmiczną obserwację Ziemi technologie. Bank przewiduje, że globalny przemysł kosmiczny przyniesie do 2040 r. przychody w wysokości ponad 1 biliona dolarów, w porównaniu z 350 miliardami dolarów w 2020 r. Oczekuje się, że satelitarny dostęp szerokopasmowy będzie stanowić 50% przewidywanego wzrostu światowej gospodarki kosmicznej do 2040 r.
„Zapotrzebowanie na dane rośnie w tempie wykładniczym, podczas gdy koszt dostępu do przestrzeni kosmicznej (a co za tym idzie, danych) spada o rzędy wielkości” – mówi Jonas. „Uważamy, że największą szansą jest zapewnienie dostępu do Internetu w niewystarczających i nieobsługiwanych częściach świata, ale jest też wzrośnie zapotrzebowanie na przepustowość ze strony autonomicznych samochodów, Internetu rzeczy, sztucznej inteligencji, wirtualnej rzeczywistości i wideo."