Boeings intäkter: Vad hände med BA
Nyckel takeaways
- Boeing levererade 95 kommersiella flygplan under första kvartalet, utan analytikeruppskattningar.
- Leveranser av kommersiella flygplan drabbades hårt under covid-19-pandemin när efterfrågan på flygresor kollapsade, men eftersom efterfrågan har börjat öka har efterfrågan på kommersiella flygplan också ökat.
- Boeing har lämnat in sin certifieringsplan till FAA angående återgång till drift av sitt 787 jetliner.
Boeings resultat | |||
---|---|---|---|
Metrisk | Beat/Miss/Match | Rapporterat värde | Analytikers förutsägelse |
Justerad EPS | Fröken | -$2.75 | -$0.45 |
Inkomst | Fröken | 14,0 miljarder USD | 16,1 miljarder USD |
Kommersiella flygplansleveranser | Fröken | 95 | 101 |
Källa: Förutsägelser baserade på analytikers konsensus från Synlig alfa
Boeing (BA) Finansiella resultat: Analys
Boeing Company (BA) rapporterad Resultat för första kvartalet 2022 som dramatiskt missade analytikernas konsensusuppskattningar. Bolaget redovisade en justerad förlust per aktie som var betydligt bredare än vad analytiker hade förutspått. Boeing sa att förlusten delvis återspeglade kostnader relaterade till effekterna från kriget i Ukraina. Intäkterna kom också klart under förväntningarna och föll med 8,1 % på årsbasis. Analytiker hade förutspått att intäkterna skulle öka med 5,7 % jämfört med föregående år.
Boeing levererade 95 kommersiella flygplan, vilket den rapporterade tidigare denna månad. Den siffran kom också under analytikernas uppskattningar.Bolagets aktier sjönk med mer än 4 procent handel före marknaden. Under det senaste året har Boeings aktier gett en total avkastning på -30,8 %, klart under S&P 500:s totalavkastning på -0,3 %.
BA Kommersiella flygplansleveranser
Boeings leveranser av kommersiella flygplan ökade med 23,4 % jämfört med kvartalet föregående år. Boeing tillverkar både kommersiella och militära flygplan. Efterfrågan på den förra typen är mycket mer känslig för ekonomiska förhållanden, medan efterfrågan på den senare beror på regeringens politiska beslut om militära program. Det bör noteras att siffran för kommersiella flygplansleveranser är en eftersläpande indikator på efterfrågan eftersom den baseras på tidigare snarare än nuvarande beställningar av flygplan.
Efterfrågan på Boeings kommersiella flygplan har ödelagts de senaste åren av pandemins inverkan på flygindustrin. Dessutom, problem med några av företagets nyckelflygplan, inklusive jordningen av 737 MAX och efterföljande elektriska problem, har också påverkat efterfrågan.
Boeing sa i sitt resultatpressmeddelande för kvartalet att man nästan har slutfört den globala återgången till drift av sin 737 MAX. Det väntar fortfarande på godkännande på nyckelmarknader som Kina. Företaget förväntar sig att produktionstakten för 737 kommer att öka till 31 flygplan per månad under andra kvartalet.
Leveranserna av Boeings 787 Dreamliner har stoppats och kommer sannolikt att förbli frusna tills andra halvåret, då det förväntas få godkännande från Federal Aviation Administration (FAA). I sitt resultatpressmeddelande noterade Boeing att de har lämnat in sin certifieringsplan till FAA och fortsätter att ha ett nära samarbete med administrationen om tidpunkten för att återuppta leveranserna av flygplanen.
Boeings nästa resultatrapport (för Q2 FY 2022) förväntas släppas den 26 juli 2022.